EXCURSÕES
Excursões privadas a partir de Genebra e Zurique
Dezassete itinerários, com os quilómetros e as horas postos por escrito.
Uma excursão vendida sem um número não diz nada. Toda a gente escreve «um dia nas vinhas». O que quer saber é quantos quilómetros, quanto tempo dentro do carro, e quanto sobra para sair dele.
As distâncias abaixo são circuitos completos, regresso incluído, medidos no mesmo motor de rotas da nossa consola de reservas. O tempo indicado é só de condução: a disponibilização recomendada, essa, inclui as paragens. E é ela que determina o preço.
Nós conduzimos e esperamos. Não vendemos bilhetes de entrada nem visitas guiadas, e não temos qualquer ligação aos locais citados.
Os quilómetros abaixo são medidos com partida do aeroporto. Partir de um hotel na cidade, ou de outro concelho, muda o circuito e portanto a contagem: o orçamento é ajustado ao seu ponto de recolha real.
Com partida de Genebra
Meio dia, 4 h
O Mandement: Satigny, Russin, Dardagny
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 37 km
- Só condução
- 1 h 13
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
Satigny é o maior município vitícola da Suíça, com 487 hectares de vinha. O circuito atravessa o Mandement por Peissy, Russin e Dardagny, na margem direita do Ródano: 37 quilómetros e pouco mais de uma hora de condução, passando o resto do tempo nas caves.
A prova realiza-se na Domaine des Bossons, em Peissy, uma casa da família Leyvraz. É paga diretamente à quinta e não está incluída na nossa tarifa. As visitas são por marcação: diga-nos na reserva e tratamos disso.
Em casa do nosso parceiro
Domaine des Bossons · Route de Maison Rouge 27, Peissy, 1242 Satigny
Prova na quinta, de 15 a 50 CHF por pessoa consoante a fórmula, paga no local e fora da nossa tarifa. Primeiro verifica-se a disponibilidade, depois a reserva confirma-se 24 a 48 horas antes, com o prazo mais longo assim que há restauração. A última hora continua possível se a quinta estiver livre.
Genebra em quatro horas
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 22 km
- Só condução
- 1 h 02
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
O bairro das Nações, as margens e o Jet d'eau, depois a cidade velha e a catedral de Saint-Pierre. Vinte e dois quilómetros ao todo: neste circuito o tempo passa-se nas paragens, não a conduzir.
É o formato certo para uma escala ou uma manhã livre antes de um voo. O motorista espera em cada paragem, o que lhe poupa procurar estacionamento num centro onde é esse o principal obstáculo.
Yvoire e a margem saboiana
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 70 km
- Só condução
- 1 h 59
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
Yvoire é uma aldeia medieval fortificada na margem francesa do lago Lemano, a cerca de trinta quilómetros de Genebra. O circuito completo tem 70 quilómetros pela estrada que acompanha o lago.
Atenção às contas: duas horas de condução nas quatro, porque não há autoestrada e a estrada segue o lago. Sobram duas horas no terreno, suficientes para a aldeia mas não para um almoço sem pressa. Com seis horas fica folgado.
Nyon e as vinhas de La Côte
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 78 km
- Só condução
- 1 h 26
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
Nyon e o seu castelo sobre o lago, depois a subida às vinhas de La Côte em direção a Féchy. Setenta e oito quilómetros, hora e meia de condução: o circuito de quatro horas a partir de Genebra que mais tempo livre deixa.
As estradas das vinhas são estreitas entre as parcelas. Uma berlina desenvolve-se melhor do que uma van, e é também mais agradável quando se para com frequência.
Dia inteiro
Annecy e os Aravis
A partir de 660 CHF
- Circuito
- 139 km
- Só condução
- 2 h 56
- Disponibilização recomendada
- 6 h
- km incluídos
- 188 km
A cidade velha de Annecy e os seus canais de manhã, a subida a La Clusaz e ao Col des Aravis à tarde. É a saída mais curta desta lista e a única que cabe à vontade em seis horas.
O percurso são apenas 139 km mas quase três horas de condução: a subida aos Aravis é estrada de montanha, não autoestrada. No inverno o troço alto depende da neve.
Ver o transfer correspondenteA volta ao lago Lemano
A partir de 880 CHF
- Circuito
- 182 km
- Só condução
- 3 h 30
- Disponibilização recomendada
- 8 h
- km incluídos
- 250 km
Genebra, Lausana, Montreux, o castelo de Chillon, e o regresso pela margem francesa passando por Évian. O circuito completo tem 182 km e três horas e meia de condução, o que deixa meio dia para sair do carro.
Transitável todo o ano. Na margem francesa falta autoestrada no troço final, pelo que o regresso segue o ritmo da estrada do lago: é a parte agradável do percurso, não a que se deve encurtar.
Lavaux e o castelo de Chillon
A partir de 880 CHF
- Circuito
- 194 km
- Só condução
- 3 h 04
- Disponibilização recomendada
- 8 h
- km incluídos
- 250 km
Os socalcos de Lavaux são Património Mundial da UNESCO desde julho de 2007: cerca de 830 hectares ao longo de uns trinta quilómetros de margem, plantados de chasselas. Sobe-se por Lutry e Chexbres e desce-se depois a Chillon, em Veytaux, referido pela primeira vez em 1005.
A melhor janela vai do fim da primavera às vindimas. As estradas de Lavaux são estreitas e abertas na encosta: uma berlina enfrenta-as sem dificuldade, uma Sprinter muito menos.
Gruyères e a Maison Cailler
A partir de 880 CHF
- Circuito
- 245 km
- Só condução
- 3 h 24
- Disponibilização recomendada
- 8 h
- km incluídos
- 250 km
A vila medieval e o seu castelo, depois a fábrica de chocolate Cailler em Broc, alguns quilómetros adiante, em funcionamento desde 1898. As duas ficam a poucos quilómetros e cabem na mesma meia jornada, o que faz deste circuito um dia inteiro sem tempos mortos.
245 km ida e volta, o circuito mais longo desta lista a partir de Genebra. Transitável todo o ano, sem portos de montanha. Nós conduzimos e esperamos: não vendemos bilhetes nem visitas guiadas.
Chamonix e a Aiguille du Midi
A partir de 880 CHF
- Circuito
- 180 km
- Só condução
- 2 h 55
- Disponibilização recomendada
- 8 h
- km incluídos
- 250 km
Noventa quilómetros separam Genebra de Chamonix. Ali o teleférico sobe de 1035 a 3842 metros em cerca de vinte minutos, em dois troços com paragem no Plan de l'Aiguille, a 2317 metros.
Conte com folga: subir e descer leva facilmente meio dia, e o teleférico fecha com mau tempo. O motorista espera na aldeia, não sobe consigo.
Ver o transfer correspondente
Com partida de Zurique
Meio dia, 4 h
Zurique e o Uetliberg
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 43 km
- Só condução
- 0 h 46
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
Subida ao Uetliberg para ver a cidade e o lago do alto, depois a cidade velha, a Bahnhofstrasse e as margens. Quarenta e três quilómetros e três quartos de hora de condução: o circuito desta lista que mais tempo deixa no terreno.
Transitável todo o ano. Com céu encoberto a vista do Uetliberg não compensa o desvio, e dizemos-lho em vez de o levar lá acima na mesma.
Rapperswil e a margem do lago
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 81 km
- Só condução
- 1 h 18
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
A estrada segue a margem do lago de Zurique até Rapperswil, ao seu castelo e à sua cidade velha, conhecida como a cidade das rosas. Oitenta e um quilómetros ida e volta, uma hora e vinte de condução.
O caminho conta tanto como a chegada: a margem direita do lago é a bonita, e fazemo-la nos dois sentidos em vez da autoestrada.
Einsiedeln e a sua abadia
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 102 km
- Só condução
- 1 h 38
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
A abadia beneditina de Einsiedeln, um dos grandes locais de peregrinação da Suíça, no campo de Schwyz a cerca de cinquenta quilómetros de Zurique. Cento e dois quilómetros ida e volta.
Uma hora e quarenta de condução nas quatro horas: sobram duas horas no terreno, que é o que dura a visita. Se quiser almoçar no local, conte com seis horas.
Zug e o seu lago
A partir de 440 CHF
- Circuito
- 98 km
- Só condução
- 1 h 24
- Disponibilização recomendada
- 4 h
- km incluídos
- 125 km
A cidade velha de Zug à beira do seu lago, a meia hora de Zurique pela autoestrada. Noventa e oito quilómetros ida e volta, uma hora e vinte e cinco de condução.
A aproximação é toda por autoestrada, pelo que a duração varia pouco com a hora, ao contrário dos circuitos que atravessam o centro de Zurique. É a meia jornada mais previsível da lista.
Dia inteiro
As cataratas do Reno e Stein am Rhein
A partir de 660 CHF
- Circuito
- 114 km
- Só condução
- 1 h 54
- Disponibilização recomendada
- 6 h
- km incluídos
- 188 km
As cataratas do Reno, em Neuhausen am Rheinfall, têm 23 metros de altura e 150 de largura. Segue-se até Stein am Rhein e às suas fachadas pintadas, meia hora mais adiante ao longo do rio.
114 km ao todo, a saída mais curta a partir de Zurique e a única que cabe realmente numa meia jornada longa. As cataratas atingem o maior caudal no início do verão, com a água do degelo.
Lucerna e o lago dos Quatro Cantões
A partir de 880 CHF
- Circuito
- 151 km
- Só condução
- 2 h 17
- Disponibilização recomendada
- 8 h
- km incluídos
- 250 km
Lucerna de manhã e depois a estrada do lago passando por Weggis, aos pés do Rigi. Duas horas e um quarto de condução para 151 km: o circuito que mais tempo deixa no terreno entre os que partem de Zurique.
Transitável todo o ano. Se quiser subir ao Rigi, conte com o dia inteiro: o motorista deixa-o na estação do vale e vai buscá-lo ao regresso.
Ver o transfer correspondenteAppenzell e a região do Säntis
A partir de 880 CHF
- Circuito
- 192 km
- Só condução
- 2 h 41
- Disponibilização recomendada
- 8 h
- km incluídos
- 250 km
A aldeia de Appenzell, as suas casas pintadas e a sua rua principal, e depois as colinas até Urnäsch. Um campo que não se parece com nenhum outro na Suíça e que quase nenhum visitante chega a ver.
192 km e duas horas e quarenta de condução. As estradas são boas mas sinuosas: é um dia de deambular, não de distância.
Interlaken e Grindelwald
A partir de 1320 CHF
- Circuito
- 305 km
- Só condução
- 4 h 32
- Disponibilização recomendada
- 12 h
- km incluídos
- 375 km
Interlaken entre os seus dois lagos e depois a subida a Grindelwald, aos pés da face norte do Eiger. A ida passa pelo Brünig, aberto todo o ano.
Leve-o a sério: 305 km e quatro horas e meia de condução fazem dele o dia mais longo da lista. Partir cedo não é uma opção, é a condição. Se a sua estadia o permitir, uma noite no local vale mais do que uma ida e volta no dia.
Ver o transfer correspondente
Um dia, não uma corrida
Uma excursão reserva-se como disponibilização, não como transfer: o veículo e o motorista ficam à sua disposição, as suas coisas ficam a bordo, e para onde quiser. O preço segue as horas, não os quilómetros.
É a estrada que decide o veículo
Em Lavaux ou nos Aravis as estradas são estreitas e abertas na encosta: uma berlina enfrenta-as com facilidade, uma Sprinter muito menos. Dizemo-lo antes, não no momento.
A estação decide mais do que o senhor
Lavaux está no seu melhor do fim da primavera às vindimas. As cataratas do Reno atingem o auge no início do verão. Um teleférico fecha com mau tempo. Dizemos-lhe se a data que tem em mente serve o seu itinerário, e propomos outra se não servir.
O que não está incluído
Entradas, meios mecânicos e refeições não entram no preço, e não os revendemos. As horas para além da disponibilização acordada são orçamentadas antes, nunca depois.
Perguntas frequentes
Desde 660 CHF por seis horas em Classe E e 880 CHF por oito horas, 1450 CHF em Classe S e 1150 CHF em Classe V para o mesmo dia de oito horas. O preço segue a duração da disponibilização, não a quilometragem. Estimativa a confirmar.
O meio dia são quatro horas, desde 440 CHF em Classe E: chega para um circuito próximo como as vinhas do Mandement ou a própria Genebra. O dia inteiro são seis a doze horas consoante o itinerário, desde 660 CHF. O critério não é a distância mas quanto tempo quer passar fora do carro.
Annecy e os Aravis: um circuito de 139 km, pouco menos de três horas de condução, seis horas de disponibilização. É a única a partir de Genebra que cabe à vontade numa meia jornada longa.
As cataratas do Reno e Stein am Rhein: 114 km, menos de duas horas de condução, seis horas de disponibilização. As cataratas têm 23 metros de altura e 150 de largura, em Neuhausen am Rheinfall.
Sim, mas é o dia mais longo da lista: 305 km e quatro horas e meia de condução, doze horas de disponibilização. Se a sua estadia o permitir, uma noite no local vale mais do que uma ida e volta no dia.
Não. Nós conduzimos e esperamos; não vendemos bilhetes nem visitas guiadas, e não temos afiliação com os locais visitados. O motorista deixa-o à entrada e vai buscá-lo à saída.
Sim, e é o caso mais frequente. Estes dezassete circuitos são pontos de partida testados, não um catálogo fechado. Diga-nos o que lhe interessa e de quanto tempo dispõe, e montamos o dia à volta disso.
Uma berlina Classe E ou Classe S serve para um casal ou três pessoas com bagagem de dia. Para além disso, uma Classe V leva 7 passageiros e uma Sprinter até 19. Nas estradas estreitas de Lavaux ou dos Aravis, a berlina continua a ser a melhor escolha.