Rede de parceiros
Tornar-se parceiro da Swiss Limo
Um cliente que aterra noutro sítio continua a ser o nosso cliente. Alguém tem de estar lá.
Os nossos clientes não param na fronteira suíça. Um dirigente que levamos de Zurique a Davos parte no dia seguinte de Munique, Milão ou Londres e pede-nos que organizemos o que se segue. Preferimos entregar esses trajetos a empresas que escolhemos do que a um corretor anónimo.
Procuramos por isso parceiros: na Suíça, nas regiões que não cobrimos nós próprios, e no estrangeiro nas cidades de onde os nossos clientes vêm e para onde partem. O princípio é simples: o senhor mantém o comando da sua empresa, dos seus veículos e dos seus motoristas; nós enviamos-lhe trabalho, com as exigências que o acompanham.
Esta página diz o que esperamos e como trabalhamos. As condições comerciais discutem-se caso a caso: dependem da cidade, do volume e do tipo de missão, e não as publicamos aqui porque não seriam verdadeiras para ninguém.
Quem procuramos
Na Suíça
Empresas estabelecidas nos cantões e regiões que não servimos no dia a dia. Já cobrimos o eixo Genebra-Zurique-Basileia e o arco alpino; a necessidade está noutro lado, e nos picos em que a procura ultrapassa a nossa própria frota.
No estrangeiro
Empresas nas cidades de onde os nossos clientes chegam e para onde partem: capitais europeias, praças financeiras, destinos de estadia. Uma ligação bem tratada à chegada vale mais do que um desconto.
Para os picos sazonais
O WEF de Davos em janeiro, a Art Basel em junho, os grandes congressos: nessas semanas a procura excede o que uma só frota consegue absorver. Um parceiro que aguenta nesses períodos torna-se depressa um parceiro todo o ano.
O que exigimos
Estes pontos são verificados na entrevista e ao longo do tempo. Não são negociáveis: é o nosso nome que entra no carro com o cliente.
- Uma empresa devidamente registada, titular das licenças profissionais de transporte de pessoas do seu país e de um seguro comercial válido.
- Veículos recentes e limpos, sem publicidade exterior. Berlina executiva e van conforme a procura.
- Motoristas profissionais, devidamente apresentados, que falem pelo menos inglês além da língua local.
- Acompanhamento do voo e ajuste da recolha quando o avião se atrasa, sem ser preciso pedir.
- Pontualidade no sentido estrito: no local antes da hora, não à hora.
- Discrição absoluta sobre passageiros, percursos e conversas. Acordo de confidencialidade assinado quando o cliente o exige.
- Nenhuma subcontratação em cadeia sem nos dizer: precisamos de saber quem conduz.
- Um contacto que responde, incluindo à noite e ao fim de semana enquanto um trajeto decorre.
Como funciona
1. Escreve-nos
Apresente a sua empresa: cidade, frota, efetivos, línguas faladas, anos de atividade, referências se as tiver. Quanto mais preciso, mais rápida a resposta.
2. Falamos
Uma chamada para verificar se os requisitos acima estão cumpridos, perceber a sua cobertura real e discutir as condições comerciais, que dependem da cidade e do tipo de missão.
3. Um primeiro trajeto
Começamos devagar, numa missão sem riscos extremos, para ver como trabalha antes de lhe confiar um cliente sensível.
4. A rede
Se correr bem, entra na lista que contactamos em primeiro lugar para a sua cidade, e o fluxo constrói-se nos dois sentidos.
O que ganha
- Trabalho de um operador que conhece o ofício e não regateia o preço à última hora.
- Uma clientela exigente mas fiel: dirigentes, delegações, aviação de negócios, eventos internacionais.
- Um único interlocutor do nosso lado, não um call center.
- Reciprocidade: quando os seus clientes vierem à Suíça, confia-os a nós nas mesmas condições.
O que lhe pedimos
- Recusar uma missão que não consegue cobrir, em vez de a aceitar e improvisar.
- Avisar-nos cedo quando algo corre mal: um atraso anunciado gere-se, um atraso descoberto não.
- Não contactar diretamente o cliente que lhe confiamos.
- Faturar o que foi acordado, sem suplementos descobertos depois do trajeto.
Perguntas frequentes
Na Suíça, as regiões fora do eixo Genebra-Zurique-Basileia e fora do arco alpino, onde não estamos presentes. No estrangeiro, as cidades de onde os nossos clientes chegam e para onde partem: capitais europeias, praças financeiras e grandes destinos de estadia. Escreva mesmo que a sua cidade não seja óbvia: a procura segue os nossos clientes, não um mapa fixado de antemão.
Discutem-se caso a caso, porque dependem da cidade, do volume e do tipo de missão. Não publicamos uma tabela de comissões: não seria verdadeira para ninguém. O assunto surge na primeira chamada, sem rodeios.
Veículos recentes, limpos, sem decoração publicitária, sim. A dimensão da frota conta menos do que a constância: uma empresa de dois carros irrepreensível é-nos mais útil do que uma frota de dez em que ninguém sabe qual vai aparecer.
Não. Mantém os seus clientes, os seus outros mandantes e a sua independência. Enviamos-lhe trabalho, não o compramos.
Falamos sobre isso, uma vez. Um incidente isolado acontece a todos e resolve-se. O que não se resolve é um problema escondido: um atraso não anunciado, um motorista trocado sem aviso, um suplemento descoberto na fatura. Nesses três, paramos.
Sim, e é o funcionamento que preferimos. A reciprocidade é o que separa uma rede de uma lista de números de telefone: os seus clientes que vêm à Suíça são tratados como os nossos, nas mesmas condições.
Para nos conhecer melhor
Escreva-nos
Apresente a sua empresa em algumas linhas: cidade, frota, efetivos, línguas. Respondemos a todas as candidaturas sérias.