Tarifas
Tarifas do motorista privado na Suíça
Três maneiras de contar, nenhuma surpresa no fim.
Os nossos preços assentam em apenas três modelos, e sabe qual se aplica antes de entrar. Abaixo de 25 quilómetros é um preço fixo. Acima, é ao quilómetro. Quando fica com o carro, é à hora.
Os valores abaixo são estimativas a confirmar, não orçamentos firmes: o percurso real, a hora, a época e o volume de bagagem podem fazê-los mexer. Confirmamos o preço antes do trajeto, nunca depois.
Os três modelos
Transfer local — até 25 km
Um preço fixo por veículo, seja qual for o detalhe do percurso. Cobre um aeroporto até ao centro da cidade, um hotel até uma estação, um jantar do outro lado da cidade.
Longa distância — acima de 25 km
O preço calcula-se ao quilómetro, por veículo. Cobre os trajetos para as estações de montanha, entre cidades, ou para aeroportos distantes.
Disposição à hora
O carro e o motorista ficam à sua disposição. É a fórmula para os dias de reuniões, os roadshows e as estadias em que o programa ainda não está fechado.
Transfer local — até 25 km
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | |
|---|---|---|---|---|
| CHF | 120 | 200 | 160 | 350 |
Longa distância — acima de 25 km
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | |
|---|---|---|---|---|
| CHF/km | 3.75 | 5.50 | 4.75 | 7 |
Disposição à hora
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | |
|---|---|---|---|---|
| CHF/h | 110 | 180 | 145 | 235 |
Alguns trajetos, com preço
Calculados com a tabela acima, sobre a distância real de cada ligação. Clique para ver o detalhe por veículo.
Genebra (GVA) → Annecy
Genebra (GVA) → Chamonix
Zurique (ZRH) → Basileia
Zurique (ZRH) → Davos
Genebra (GVA) → Courchevel
Genebra (GVA) → Zermatt
As estâncias da Tarentaise têm um preço mínimo
Courchevel, Val d'Isère e Val Thorens, tudo o que fica no fundo dos vales depois de Albertville, não seguem o simples cálculo ao quilómetro. O percurso entra em França, com portagens e formalidades aduaneiras, e a estrada de montanha final custa muito mais do que a distância sugere. Esses destinos têm portanto um preço mínimo por veículo. Megève, Chamonix e Annecy, mais fáceis de alcançar, permanecem na tabela normal.
Maybach
O Maybach reserva-se sob consulta. Conte com o dobro da tarifa Classe S para o mesmo percurso: é outro carro, outra disponibilidade, e nem sempre está livre.
A semana do WEF tem a sua própria tabela
Durante o Fórum Económico Mundial em Davos, os preços acima não se aplicam. A procura ultrapassa largamente a oferta, os acessos são regulados e a logística não tem comparação. Essa semana tem uma tabela dedicada, publicada em separado.
Ver a tabela WEFIncluído no preço
- Acompanhamento do voo e ajuste da hora de recolha quando o avião se atrasa.
- Espera razoável ligada a um voo ou a um comboio, sem cobrança de tempo parado.
- Receção na sala de chegadas e ajuda com a bagagem.
- Cadeirinhas para crianças, a pedido no momento da reserva.
- Água a bordo.
Faturado à parte
- Portagens e vinhetas rodoviárias nos trajetos ao estrangeiro, repercutidas ao custo.
- Espera prolongada fora do âmbito de um atraso de voo, contada à tarifa horária.
- Paragens adicionais não anunciadas que prolonguem sensivelmente o trajeto.
- Trajetos a alta madrugada e alguns feriados, consoante a disponibilidade.
Frequently asked questions
É um transfer local, portanto a preço fixo: a tabela acima dá o valor por veículo. A regra aplica-se enquanto o trajeto se mantiver abaixo de 25 quilómetros, o que cobre praticamente todas as ligações aeroporto-centro na Suíça.
Acima de 25 quilómetros. Abaixo é o preço fixo local; acima, o preço calcula-se ao quilómetro por veículo. Não há zona cinzenta nem dupla faturação.
Não, e não fingimos o contrário. É uma estimativa a confirmar. O percurso real, a hora, a época e o volume de bagagem podem fazê-la mexer. Confirmamos o valor antes do trajeto, nunca depois.
Porque o percurso entra em França, com portagens e formalidades, e termina numa estrada de montanha que não se compara a uma autoestrada. Courchevel, Val d'Isère e Val Thorens têm portanto um preço mínimo por veículo em vez do simples cálculo ao quilómetro. Megève, Chamonix e Annecy permanecem na tabela normal.
A tarifa horária do veículo multiplicada pelo número de horas. A tabela acima dá a tarifa por veículo. É a fórmula mais económica assim que um dia inclui várias deslocações, e poupa explicar o programa a cada trajeto.
Sim, por completo. A semana do Fórum tem a sua própria tabela, bem acima da tarifa normal, porque a procura supera a oferta e os acessos são regulados. É publicada numa página dedicada. Fora dessa semana, a tabela desta página aplica-se em Davos como em qualquer outro lado.
Não, são repercutidas ao custo nos trajetos ao estrangeiro. Já estão incluídos o acompanhamento do voo, a espera razoável em caso de atraso, a receção na sala de chegadas, as cadeirinhas para crianças e a água a bordo.