BASILEIA · BANCO DE PAGAMENTOS INTERNACIONAIS
Motorista privado em Basileia para as reuniões do BIS
Um carro já à espera, e um motorista que não comenta nada.
O Banco de Pagamentos Internacionais reúne os bancos centrais de dois em dois meses em Basileia, na torre da Centralbahnplatz 2, a poucos passos das plataformas da estação. Nesses dias a cidade enche-se de governadores, das suas delegações e dos comités que o BIS acolhe. Chegar tarde ali não é um incómodo: é uma sessão que ninguém repetirá por si.
A Swiss Limo não tem qualquer ligação à instituição e não reivindica nenhuma. Transportamos as pessoas que a ela se deslocam: banqueiros centrais, economistas, equipas de investigação, juristas, imprensa acreditada. A necessidade é sempre a mesma: ser recebido junto ao avião, chegar com margem e não ter de fazer conversa.
Os nossos motoristas operam em toda a Suíça com uma frota Mercedes recente. Basileia alcança-se com a mesma facilidade a partir do EuroAirport, a um quarto de hora, ou de Zurique ou Genebra quando um voo privado ou uma ligação impõe outro ponto de entrada.
Chegar via EuroAirport
O EuroAirport Basileia-Mulhouse-Friburgo (BSL) fica a cerca de 4 km do centro, 15 a 20 minutos. Acompanhamos o número do voo: um avião atrasado desloca a recolha sem que tenha de avisar ninguém, e a espera não é faturada como tempo parado.
Chegar via Zurique ou Genebra
Zurique (ZRH) fica a cerca de 85 km, 1 h 10 a 1 h 30 de estrada, e Genebra (GVA) a cerca de 251 km, 2 h 30 a 2 h 50. Em ambos os casos vale a pena reservar com antecedência: numa sessão do BIS, a margem no relógio conta mais do que o preço do percurso.
Disposição à hora durante a sessão
Uma reunião bimestral não cabe numa ida e volta. A disposição à hora mantém o carro e o motorista à sua disposição durante o dia ou a meia jornada, entre hotel, Centralbahnplatz e jantares. É o que a maioria das delegações escolhe.
A discrição por definição
Nenhuma placa nominativa salvo se a desejar: combinamos um ponto de encontro e um sinal neutro. O motorista não comenta os passageiros, os percursos ou os destinos. O que se diz atrás fica no carro.
Delegações e vários veículos
Uma Classe V leva 7 passageiros, uma Sprinter até 19. Para uma delegação que se desloca como um só grupo, colocamos vários veículos no mesmo horário com um único interlocutor para todo o dispositivo.
Basileia, onde se encontram três fronteiras
Basileia faz fronteira com França e com a Alemanha, e o próprio EuroAirport é franco-suíço com dois setores de saída. Os nossos motoristas atravessam a fronteira diariamente: se o seu hotel, o seu jantar ou o voo de regresso ficam do lado francês ou alemão, isso não muda nada ao dispositivo.
Chegar à Centralbahnplatz
Distâncias e durações indicativas até à sede do BIS. Tarifas a partir de, em Classe E, estimativa a confirmar.
EuroAirport (BSL) → BIS
Zurique (ZRH) → BIS
Genebra (GVA) → BIS
Tarifas indicativas
Estimativa a confirmar — nunca um orçamento fixo.
Trajeto curto (≤ 25 km)
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF | 120 | 200 | 160 | 350 | Sob consulta |
Longa distância (>25 km)
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/km | 3.8 | 5.5 | 4.8 | 7.0 | Sob consulta |
Disponibilidade à hora
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/h | 110 | 180 | 145 | 235 | Sob consulta |
Tarifas indicativas, estimativa a confirmar consoante o trajeto e o período.
A frota
Berlinas Classe E e Classe S para um ou dois passageiros, Classe V para uma delegação de sete, Sprinter acima disso. Veículos pretos, recentes, sem marcas distintivas.
Ver toda a frotaPerguntas frequentes
De dois em dois meses. Estas reuniões bimestrais juntam os governadores e os quadros superiores dos bancos centrais membros, geralmente em Basileia. As três principais são o Global Economy Meeting, o Economic Consultative Committee e o All Governors' Meeting.
Centralbahnplatz 2, na torre imediatamente ao lado da estação de Basileia SBB. É uma das poucas sedes de instituição internacional a que se chega a pé a partir da plataforma, o que não elimina a necessidade de um carro quando se aterra num aeroporto com bagagem e uma agenda apertada.
63, que em conjunto representam cerca de 95% do PIB mundial. O All Governors' Meeting reúne os 63 governadores. O Global Economy Meeting junta 30, das principais economias avançadas e emergentes, com outros 22 bancos centrais presentes como observadores, e o Economic Consultative Committee que o prepara é um grupo de 19 membros.
O EuroAirport Basileia-Mulhouse-Friburgo (BSL), a cerca de 4 km e 15 a 20 minutos da Centralbahnplatz: os transferes partem de 120 CHF em Classe E e 200 CHF em Classe S. De Zurique (ZRH), conte cerca de 85 km e 1 h 10 a 1 h 30, desde 320 CHF; de Genebra (GVA), cerca de 251 km e 2 h 30 a 2 h 50, desde 940 CHF. Estimativas a confirmar, nunca um orçamento firme.
Sim, e é o dispositivo mais pedido para estes dias. A disposição à hora parte de 180 CHF por hora em Classe S e mantém o mesmo carro e o mesmo motorista da primeira à última deslocação, de modo que o programa nunca tem de ser explicado duas vezes.
Sete numa Classe V, três numa Classe E, Classe S ou Maybach, e até dezanove numa Sprinter. Acima disso, ou quando a delegação tem de ficar junta, colocamos vários veículos no mesmo horário sob um único interlocutor.
Não, e não o pretendemos. A Swiss Limo é um serviço de motorista privado independente. Transportamos pessoas que viajam para Basileia para estas reuniões; não temos qualquer mandato, acreditação ou relação contratual com a instituição.
O BIS acolhe, entre outros, o Comité de Basileia de Supervisão Bancária, o Committee on the Global Financial System, o Committee on Payments and Market Infrastructures, o Markets Committee, o Central Bank Governance Group e o Irving Fisher Committee. As suas sessões trazem delegações técnicas a Basileia durante todo o ano, fora do calendário bimestral.