Com partida de Genebra
Lavaux e o castelo de Chillon
Oitocentos anos de muros de pedra seca, e um carro à espera em baixo.
Circuito
194 km
Só condução
3 h 04
Disponibilização recomendada
8 h
A partir de
880 CHF
Preço para 1 a 3 pessoas em Classe E. Até 7 pessoas em Classe V, desde 1150 CHF.
Os socalcos de Lavaux sobem ao longo de uns trinta quilómetros da margem norte do lago Lemano, entre Lausana e Montreux. Cerca de 830 hectares, inscritos no Património Mundial da UNESCO em julho de 2007 como paisagem cultural. Não são vinhas plantadas numa encosta: são muros, aos milhares, construídos e reconstruídos desde o século XI.
O dia dura oito horas a partir de Genebra. Cento e noventa e quatro quilómetros para o circuito completo, dos quais pouco mais de três horas de condução: o resto passa-se fora do carro, e é esse o objetivo.
Nós conduzimos e esperamos. Não vendemos bilhetes de entrada nem visitas guiadas, e não temos qualquer ligação às caves nem ao castelo.
O itinerário
Lutry
A porta da vinha, logo depois de Lausana. Uma localidade à beira do lago onde a estrada deixa a autoestrada e sobe aos socalcos.
Os socalcos, entre Épesses e Chexbres
O troço que justifica a viagem: muros de pedra seca a descer até ao lago. Cerca de 830 hectares ao longo de uns trinta quilómetros, Património Mundial da UNESCO desde julho de 2007.
Uma cave de Lavaux
A casta dominante é a chasselas, um branco seco que a região trabalha há séculos. As caves visitam-se por marcação: diga-nos na reserva e ajustamos os horários a isso.
Castelo de Chillon, Veytaux
À beira de água entre Montreux e Villeneuve. O primeiro registo escrito data de 1005; os condes de Saboia fizeram dele a sua residência de verão a partir de meados do século XII. É o monumento histórico mais visitado da Suíça.
Regresso pela autoestrada
O regresso faz-se pela A9, sem voltar a passar pelas estradas estreitas da vinha. Uma hora e um quarto até Genebra, o que deixa tempo para acabar o dia noutro sítio que não o carro.
km incluídos : 250 km
Os quilómetros abaixo são medidos com partida do aeroporto. Partir de um hotel na cidade, ou de outro concelho, muda o circuito e portanto a contagem: o orçamento é ajustado ao seu ponto de recolha real.
Porquê uma berlina e não uma van
As estradas de Lavaux são estreitas, abertas na encosta, com muros dos dois lados e cruzamentos que é preciso negociar. Uma Classe E ou Classe S faz isso sem pensar; uma Sprinter transforma cada curva numa manobra. Se forem mais de três, falamos disso antes de partir e não no local.
A estação muda tudo
Entre o fim da primavera e as vindimas, a vinha está verde e as caves abertas. No inverno os socalcos estão nus, a luz é bela mas há menos para ver, e muitas caves fecham. Se a sua data calhar aí, dizemos-lho e propomos outra coisa.
O que está incluído e o que não está
A tarifa cobre o veículo, o motorista e 250 quilómetros ao longo das oito horas. O circuito tem 194, logo sem suplemento. Provas, entrada no castelo e refeições são pagas no local e não passam por nós.
O ponto de partida conta
Os 194 quilómetros são medidos a partir do aeroporto de Genebra. De um hotel à beira do lago o circuito encurta um pouco; de Lausana, bastante. Ajustamos o orçamento à sua morada real em vez de aplicar um número fixo que não corresponde.
Perguntas frequentes
Desde 880 CHF em Classe E por oito horas de disponibilização, 1450 CHF em Classe S e 1150 CHF em Classe V. Os 250 quilómetros incluídos cobrem o circuito, que tem 194. Estimativa a confirmar, consoante o ponto de partida e o veículo.
Pouco mais de três horas nas oito, para um circuito de 194 km desde o aeroporto de Genebra. As cinco horas restantes passam-se nos socalcos, numa cave e no castelo.
Os socalcos estão na lista do Património Mundial desde julho de 2007 como paisagem cultural: cerca de 830 hectares ao longo de uns trinta quilómetros, moldados à mão desde o século XI, quando os mosteiros beneditinos e cistercienses controlavam a zona.
Uma fortaleza à beira do lago em Veytaux, perto de Montreux, referida pela primeira vez em 1005. Os condes de Saboia fizeram dela a sua residência de verão a partir de meados do século XII. É o monumento histórico mais visitado da Suíça, tornado célebre por O Prisioneiro de Chillon, de Byron.
Sim, mas por marcação: as caves de Lavaux não recebem visitantes de passagem. Diga-nos na reserva e montamos o itinerário à volta da hora combinada. A prova é paga na quinta e não está na nossa tarifa.
Uma berlina Classe E ou Classe S. As estradas da vinha são estreitas e abertas na encosta: uma van passa, mas não com a mesma facilidade. Acima de três passageiros, falamos disso antes da partida.
Do fim da primavera às vindimas. A vinha está então em folha e as caves abertas. No inverno os socalcos estão nus e muitas caves fecham: proporíamos antes outro itinerário.