Com partida de Genebra
Nyon e as vinhas de La Côte
Uma colónia romana, um castelo e, por cima, a maior vinha do Lemano.
Circuito
78 km
Só condução
1 h 26
Disponibilização recomendada
4 h
A partir de
440 CHF
Preço para 1 a 3 pessoas em Classe E. Até 7 pessoas em Classe V, desde 575 CHF.
Nyon foi fundada por Roma: Colonia Iulia Equestris, criada sob Júlio César entre 46 e 44 a.C. As colunas romanas da Esplanade des Marronniers são a lembrança mais visível, a dois passos do castelo medieval.
Acima da cidade começa La Côte, a maior vinha da região do Lemano. O circuito tem 78 quilómetros para hora e meia de condução nas quatro horas: sobram duas horas e meia no terreno.
Nós conduzimos e esperamos. As caves recebem por marcação: diga-nos na reserva e ajustamos os horários a isso.
O itinerário
Nyon, o castelo e as colunas romanas
Nyon foi Colonia Iulia Equestris, uma colónia romana fundada sob Júlio César entre 46 e 44 a.C. As colunas romanas, hoje emblema da cidade, erguem-se na Esplanade des Marronniers, a dois passos do castelo.
A subida à vinha
La Côte é a maior vinha da região do Lemano. A estrada deixa o lago e sobe entre as parcelas, com o Jura de um lado e o Monte Branco do outro em tempo limpo.
Féchy e as aldeias vinhateiras
Aldeias agarradas à encosta, caves que recebem por marcação e estradas estreitas entre as fileiras. É aqui que uma berlina se sai claramente melhor do que uma van.
Regresso pelas margens
A descida acompanha a margem, de Rolle a Coppet. 78 quilómetros ao todo para hora e meia de condução nas quatro: o circuito de quatro horas a partir de Genebra que mais tempo livre deixa.
km incluídos : 125 km
Os quilómetros abaixo são medidos com partida do aeroporto. Partir de um hotel na cidade, ou de outro concelho, muda o circuito e portanto a contagem: o orçamento é ajustado ao seu ponto de recolha real.
Uma berlina em vez de uma van
As estradas entre as parcelas são estreitas, com muretes e poucos lugares para cruzar. Uma Classe E ou Classe S faz isso sem pensar. Acima de três passageiros, falamos do assunto antes de partir.
Dois níveis, dois ambientes
A cidade romana e o lago em baixo, a vinha e as suas aldeias em cima. Duas visitas diferentes a vinte minutos uma da outra, e é isso que preenche o meio dia sem o encher de estrada.
A estação conta
As caves recebem sobretudo do fim da primavera às vindimas. Fora de época ficam a cidade e o castelo, mas a vinha perde grande parte do sentido. Dizemos-lho em vez de o deixar descobrir.
Perguntas frequentes
Desde 440 CHF em Classe E por quatro horas de disponibilização, 725 CHF em Classe S e 575 CHF em Classe V. O circuito tem 78 quilómetros, abaixo dos 125 incluídos: sem suplemento. As provas são pagas no local.
O nome romano de Nyon: uma colónia fundada sob Júlio César entre 46 e 44 a.C., cujo centro ficava onde hoje estão o castelo e a cidade velha. As colunas romanas veem-se na Esplanade des Marronniers.
A maior vinha da região do Lemano, nas encostas acima de Nyon e em direção a Féchy. Ali as caves recebem por marcação; combinamos os horários consigo na reserva.
Sim, e é justamente o circuito de quatro horas que mais tempo livre deixa a partir de Genebra: hora e meia de condução nas quatro, ou seja duas horas e meia no terreno.
Uma berlina Classe E ou Classe S. As estradas da vinha são estreitas entre as parcelas; uma van passa mas manobra mais. Acima de três passageiros, falamos disso antes da partida.
Não no mesmo meio dia: as duas vinhas ficam em margens opostas do lago, a uma hora de distância. Lavaux tem o seu próprio itinerário de oito horas, com o castelo de Chillon.