BASILEA · BANCO DE PAGOS INTERNACIONALES
Chófer privado en Basilea para las reuniones del BPI
Un coche ya esperando, y un chófer que no comenta nada.
El Banco de Pagos Internacionales reúne a los bancos centrales cada dos meses en Basilea, en la torre de Centralbahnplatz 2, a unos pasos de los andenes de la estación. En esos días la ciudad se llena de gobernadores, de sus delegaciones y de los comités que el BPI acoge. Llegar tarde allí no es un inconveniente: es una sesión que nadie repetirá para usted.
Swiss Limo no tiene vínculo alguno con la institución y no reivindica ninguno. Transportamos a las personas que acuden a ella: banqueros centrales, economistas, equipos de investigación, asesores jurídicos, prensa acreditada. La necesidad es siempre la misma: que le reciban al pie del avión, llegar con margen y no tener que dar conversación.
Nuestros chóferes operan en toda Suiza con una flota Mercedes reciente. A Basilea se llega con la misma facilidad desde el EuroAirport, a un cuarto de hora, que desde Zúrich o Ginebra cuando un vuelo privado o una conexión impone otro punto de entrada.
Llegar vía EuroAirport
El EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo (BSL) está a unos 4 km del centro, de 15 a 20 minutos. Seguimos el número de vuelo: un avión retrasado desplaza la recogida sin que tenga que avisar a nadie, y la espera no se factura como tiempo de parada.
Llegar vía Zúrich o Ginebra
Zúrich (ZRH) queda a unos 85 km, de 1 h 10 a 1 h 30 de carretera, y Ginebra (GVA) a unos 251 km, de 2 h 30 a 2 h 50. En ambos casos conviene reservar con antelación: en una sesión del BPI, el margen en el reloj importa más que el precio del trayecto.
Puesta a disposición por horas durante la sesión
Una reunión bimestral no cabe en una ida y vuelta. La puesta a disposición por horas mantiene el coche y el chófer a su disposición durante la jornada o la media jornada, entre hotel, Centralbahnplatz y cenas. Es lo que toman la mayoría de las delegaciones.
La discreción por defecto
Ningún cartel nominativo salvo que lo desee: acordamos un punto de encuentro y una señal neutra. El chófer no comenta a los pasajeros, ni las rutas, ni los destinos. Lo que se dice detrás se queda en el coche.
Delegaciones y varios vehículos
Una Clase V lleva 7 pasajeros, un Sprinter hasta 19. Para una delegación que se desplaza como un solo grupo, ponemos varios vehículos en el mismo horario con un único interlocutor para todo el dispositivo.
Basilea, donde se juntan tres fronteras
Basilea linda con Francia y Alemania, y el propio EuroAirport es francosuizo con dos sectores de salida. Nuestros chóferes cruzan la frontera a diario: si su hotel, su cena o su vuelo de vuelta están del lado francés o alemán, eso no cambia nada del dispositivo.
Llegar a la Centralbahnplatz
Distancias y duraciones indicativas hasta la sede del BPI. Tarifas desde, en Clase E, estimación a confirmar.
EuroAirport (BSL) → BPI
Zúrich (ZRH) → BPI
Ginebra (GVA) → BPI
Tarifas indicativas
Estimación a confirmar — nunca un presupuesto cerrado.
Trayecto corto (≤ 25 km)
| Clase E | Clase S | Clase V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF | 120 | 200 | 160 | 350 | Bajo petición |
Larga distancia (>25 km)
| Clase E | Clase S | Clase V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/km | 3.8 | 5.5 | 4.8 | 7.0 | Bajo petición |
Disposición por horas
| Clase E | Clase S | Clase V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/h | 110 | 180 | 145 | 235 | Bajo petición |
Tarifas indicativas, estimación a confirmar según el trayecto y el periodo.
La flota
Berlinas Clase E y Clase S para uno o dos pasajeros, Clase V para una delegación de siete, Sprinter por encima. Vehículos negros, recientes, sin distintivos.
Ver toda la flotaPreguntas frecuentes
Cada dos meses. Estas reuniones bimestrales congregan a los gobernadores y altos cargos de los bancos centrales miembros, normalmente en Basilea. Las tres principales son el Global Economy Meeting, el Economic Consultative Committee y el All Governors' Meeting.
Centralbahnplatz 2, en la torre inmediatamente contigua a la estación de Basilea SBB. Es una de las pocas sedes de institución internacional a la que se llega a pie desde el andén, lo que no elimina la necesidad de un coche cuando se aterriza en un aeropuerto con equipaje y una agenda apretada.
63, que en conjunto representan cerca del 95% del PIB mundial. El All Governors' Meeting reúne a los 63 gobernadores. El Global Economy Meeting congrega a 30, de las principales economías avanzadas y emergentes, con otros 22 bancos centrales presentes como observadores, y el Economic Consultative Committee que lo prepara es un grupo de 19 miembros.
El EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo (BSL), a unos 4 km y de 15 a 20 minutos de Centralbahnplatz: los traslados parten de 120 CHF en Clase E y 200 CHF en Clase S. Desde Zúrich (ZRH), calcule unos 85 km y de 1 h 10 a 1 h 30, desde 320 CHF; desde Ginebra (GVA), unos 251 km y de 2 h 30 a 2 h 50, desde 940 CHF. Estimaciones a confirmar, nunca un presupuesto cerrado.
Sí, y es el dispositivo más solicitado para esas jornadas. La puesta a disposición por horas parte de 180 CHF la hora en Clase S y mantiene el mismo coche y el mismo chófer del primer al último desplazamiento, de modo que el programa nunca hay que explicarlo dos veces.
Siete en una Clase V, tres en una Clase E, Clase S o Maybach, y hasta diecinueve en un Sprinter. Más allá, o cuando la delegación debe permanecer junta, ponemos varios vehículos en el mismo horario bajo un único interlocutor.
No, y no lo pretendemos. Swiss Limo es un servicio de chófer privado independiente. Transportamos a personas que viajan a Basilea para estas reuniones; no tenemos ningún mandato, ninguna acreditación ni ninguna relación contractual con la institución.
El BPI acoge, entre otros, el Comité de Basilea de Supervisión Bancaria, el Committee on the Global Financial System, el Committee on Payments and Market Infrastructures, el Markets Committee, el Central Bank Governance Group y el Irving Fisher Committee. Sus sesiones traen delegaciones técnicas a Basilea todo el año, fuera del calendario bimestral.