Aviación · Davos
Del jet privado a Davos
De la escalerilla del jet a su hotel de Davos, sin rupturas
Davos no tiene aeropuerto. Una llegada en jet privado se hace por tanto en dos tiempos: un aeródromo, casi siempre Zúrich (ZRH), que es la puerta principal, y después la carretera hacia el valle. Según la aeronave, los slots y la meteorología, otras opciones regionales o un enlace en helicóptero pueden considerarse, sujetos a condiciones.
Nuestro papel empieza donde termina la aviación: recepción del lado FBO, coordinación con su handler, carga del equipaje y una conducción segura hasta Davos. Un único interlocutor, de la pista a la recepción del hotel.
Zúrich (ZRH), la puerta principal
ZRH es el aeropuerto más directo hacia Davos: recepción a la llegada del vuelo privado y después unos 150 km de carretera (de 1 h 50 a 2 h 15 fuera de horas punta). Durante el WEF, prevea un margen adicional.
Aeródromos regionales y helicóptero
Según su aeronave y la estación, aeródromos más cercanos a la Engadina o un enlace en helicóptero pueden acortar la carretera. Su viabilidad depende de los slots, de los límites de altitud y de las autorizaciones: la verificamos antes de comprometerle.
Coordinación FBO y handler
Nos alineamos con su FBO y su handler: hora de aterrizaje, punto de recogida del lado pista, gestión del equipaje y del material. Usted baja del avión, el coche está ahí.
Invierno y nieve
En enero y en pleno invierno, la carretera hacia Davos atraviesa puertos y tramos nevados. Vehículos equipados, chóferes acostumbrados a la montaña y márgenes de tiempo previstos: el enlace sigue siendo fiable.
Equipaje y material
Esquís, baúles, equipamiento: el van Clase V o el Sprinter entra en juego cuando el volumen lo exige, para que nada se quede en la pista.
En pareja con la aviación privada
Esta página completa nuestro servicio de aviación del lado de Zúrich. Para el detalle FBO y la recepción VIP en ZRH, consulte el traslado del aeropuerto de Zúrich.
Opciones de llegada
Davos no tiene aeropuerto: la llegada combina un aeródromo regional o un helipuerto, y después la carretera. La viabilidad depende de la meteorología y de las autorizaciones, a confirmar caso por caso.
Zürich (ZRH)
Aeropuerto principal para Davos, después carretera (≈ 150 km).
Samedan / Engadin (SMV)
Aeródromo de altura en la Engadina, según la aeronave, los slots y las condiciones invernales (a confirmar).
St. Gallen–Altenrhein (ACH)
Aeródromo regional alternativo, después carretera (viabilidad a confirmar).
Hélicoptère
Enlace en helicóptero posible según la meteorología y las autorizaciones (a confirmar caso por caso).
Vehículos adecuados
Mercedes Classe S
Berlina de 1 a 3 pasajeros, equipaje de mano. El estándar del transporte ejecutivo.
Desde
1450 CHF
Mercedes Classe V
Van de 1 a 6 pasajeros, ideal para delegaciones y equipaje. Configuración salón posible.
Desde
1350 CHF
Mercedes Classe E
Berlina de negocios de 1 a 3 pasajeros, confort sobrio. Alternativa a la Clase S.
Desde
1150 CHF
Mercedes-Maybach
La cumbre del confort para directivos y personalidades. Máxima discreción.
Desde
2300 CHF
Mercedes Sprinter
Hasta 8 a 16 pasajeros según la configuración, para grandes delegaciones.
Desde
2490 CHF
Tarifas WEF orientativas, estimación a confirmar según el periodo, el trayecto y la duración.
Ver la flotaPreguntas frecuentes
No. Davos no tiene aeropuerto. Una llegada en jet privado pasa por un aeródromo, casi siempre Zúrich (ZRH), y después por carretera, o en helicóptero según las condiciones.
Tras aterrizar en Zúrich (ZRH), calcule unos 150 km, es decir de 1 h 50 a 2 h 15 por carretera fuera de horas punta. Durante el WEF, prevea un margen adicional por tráfico y controles.
Un enlace en helicóptero puede ser posible, sujeto a meteorología, slots y autorizaciones. Su viabilidad se verifica caso por caso: solo lo garantizamos una vez confirmado.
Según la aeronave y la estación, aeródromos como Samedan / Engadina (SMV) o San Galo–Altenrhein (ACH) pueden considerarse, y después la carretera. Límites de altitud, slots y autorizaciones quedan a confirmar para cada vuelo.
Sí. Nos alineamos con su FBO y su handler: hora de aterrizaje, punto de recogida del lado pista, gestión del equipaje. El chófer está presente cuando usted baja del avión.
El vehículo se elige por volumen: van Clase V o Sprinter para esquís, baúles y equipamiento. Nada se queda en la pista.
Sí. Vehículos equipados para el invierno, chóferes acostumbrados a los puertos y a las carreteras nevadas, márgenes de tiempo previstos. La carretera hacia Davos sigue siendo transitable y dominada.
Clase S para 1–3 pasajeros, Clase V para delegaciones y equipaje voluminoso, Sprinter para grupos grandes, Maybach para el máximo nivel de confort.
Sí, es uno de nuestros periodos principales. Reserve muy pronto: en enero la demanda supera a la oferta y la flota se reserva con meses de antelación.
Sí. Para la recepción VIP y el detalle FBO en el aeropuerto de Zúrich, consulte nuestra página del traslado del aeropuerto de Zúrich, con la que este enlace se acopla.