EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (BSL)
Traslado en jet privado Basilea
El único aeropuerto binacional del mundo. La salida no es un detalle.
El EuroAirport atiende la aviación de negocios a través de terminales dedicadas con aduana in situ y acceso directo a la plataforma. Nuestro servicio empieza donde termina el suyo: en el avión cuando el FBO lo permite, y si no delante de la terminal ejecutiva, con el equipaje ya en nuestras manos.
Basilea tiene una peculiaridad que ningún otro aeropuerto comparte. Está íntegramente en Francia, bajo jurisdicción francesa, y sin embargo su sector suizo está unido a Basilea por una carretera aduanera de 2,5 km que evita la aduana francesa. Según el sector por el que salga, está en Francia o en Suiza, y eso no es lo mismo para su equipaje, su tripulación o su ruta. Lo resolvemos antes de que aterrice.
El aeropuerto es también un centro de acabados VIP y mantenimiento: AMAC Aerospace tiene allí su sede con cinco hangares, y Nomad Aviation dispone de un hangar dedicado y siete mil metros cuadrados de plataforma. Así que una parte de nuestro trabajo aquí no son traslados de pasajeros con prisa, sino representantes de propietarios y tripulaciones que vienen para una entrega o una visita al taller y se quedan varios días.
Recepción en la terminal ejecutiva
Según las autorizaciones aeroportuarias, la recogida se hace en el avión o delante de la terminal ejecutiva. El chófer está ahí cuando baja, el equipaje queda en nuestras manos, el coche está cerca.
Sector suizo o sector francés
Es la cuestión propia de Basilea. El sector suizo da a la carretera aduanera hacia la ciudad sin control francés; el sector francés da a Alsacia. Lo resolvemos al reservar, a partir de su FBO y su destino.
Coordinación con FBO y handler
Jet Aviation Basel, Air Service Basel, Swissport Executive Aviation: trabajamos según su FBO. Las zonas de plataforma y los procedimientos de acceso los fija el aeropuerto y se confirman vuelo a vuelo, nunca se prometen en términos generales.
Seguimiento del plan de vuelo
Seguimos su plan de vuelo y ajustamos la recogida en tiempo real, con adelanto, retraso o slot modificado. El tiempo de espera causado por la aviación no se factura como tiempo de espera.
Tripulaciones y visitas al taller
Un avión en acabado o en mantenimiento mantiene a gente en tierra durante días. Cubrimos las rotaciones hotel-aeropuerto para tripulaciones y representantes de propietarios, por horas o por jornada, con el mismo chófer de principio a fin.
Tres países desde la misma plataforma
Basilea está a un cuarto de hora, y también Alsacia y Alemania. Nuestros chóferes cruzan la frontera a diario: un hotel en Saint-Louis, una reunión en Friburgo o una cena en la ciudad no cambian nada en la organización.
Discreción
Sin cartel con su nombre, salvo que lo quiera. El chófer no comenta ni pasajeros, ni aviones, ni destinos. NDA disponible bajo petición.
FBO y terminales de aviación de negocios
Lugares donde se realiza la recogida, al pie de la aeronave o en la terminal ejecutiva. La lista exacta de accesos y zonas se confirma para cada vuelo.
- Jet Aviation Basel — FBO, terminal ejecutiva, aduana in situ, hangares.
- Air Service Basel — FBO suizo, pasajeros y tripulaciones, acceso directo a la plataforma.
- Swissport Executive Aviation — Terminal ejecutiva, control fronterizo acelerado.
Operadores y handlers
Nos coordinamos con su operador, gestor o handler — no somos socios oficiales de estas empresas. Algunos ejemplos presentes en el aeropuerto:
- AMAC Aerospace — Acabados VIP y mantenimiento, con sede en el EuroAirport, coordinación a través de su handler.
- Nomad Aviation — Gestión y mantenimiento de aeronaves en el EuroAirport, coordinación en función de su vuelo.
Los vehículos adecuados
Mercedes S-Class
Berlina para 1–3 pasajeros, equipaje de cabina. El estándar del transporte ejecutivo.
Desde
200 CHF
Mercedes V-Class
Monovolumen para 1–6 pasajeros, ideal para delegaciones y equipaje. Configuración lounge posible.
Desde
160 CHF
Mercedes E-Class
Berlina business para 1–3 pasajeros, confort sobrio. Una alternativa a la Clase S.
Desde
120 CHF
Mercedes Sprinter
Hasta 8–16 pasajeros según configuración, para las grandes delegaciones.
Desde
350 CHF
Mercedes-Maybach
La cumbre del confort para directivos y personalidades. Discreción máxima.
Bajo petición
Tarifas indicativas por transfer, estimación a confirmar según el horario, el trayecto y la duración del servicio.
Ver la flotaTransfers desde el aeropuerto
Las rutas más solicitadas. Precios indicativos, a confirmar.
Centre de Bâle
BRI — Centralbahnplatz
Zurich
Genève
Preguntas frecuentes
En el avión cuando el FBO y el aeropuerto lo permiten, y si no delante de la terminal ejecutiva. Las zonas de plataforma y los procedimientos de acceso los fija el aeropuerto y se confirman vuelo a vuelo: indíquenos su FBO al reservar.
Depende de su destino. El sector suizo da a una carretera aduanera de 2,5 km hacia Basilea sin control francés; el sector francés da a Alsacia. El aeropuerto está íntegramente en suelo francés, pero en el sector suizo son las autoridades suizas las que aplican el derecho suizo en aduana y policía.
De 15 a 20 minutos, para unos 4 km. El Banco de Pagos Internacionales, en Centralbahnplatz 2, está a la misma distancia.
Jet Aviation Basel, Air Service Basel y Swissport Executive Aviation, con aduana in situ y acceso directo a la plataforma. Trabajamos según el que use usted; no somos proveedor designado de nadie.
Sí, y es una parte importante de nuestro trabajo en Basilea. AMAC Aerospace tiene allí su sede con cinco hangares y Nomad Aviation dispone de un hangar dedicado: un avión en acabado o en mantenimiento mantiene a tripulaciones y representantes de propietarios en tierra durante días. Cubrimos las rotaciones hotel-aeropuerto por horas o por jornada.
No. Nos coordinamos con su handler, FBO u operador sobre horarios y punto de recogida, pero no tenemos ninguna alianza ni exclusividad con ninguno de ellos. Usted elige su cadena, nosotros nos integramos en ella.