合作网络
成为 Swiss Limo 的合作伙伴
在别处落地的客人，仍然是我们的客人。总得有人在那里等他。
我们的客户不会止步于瑞士边境。我们从苏黎世送到达沃斯的一位高管，第二天可能从慕尼黑、米兰或伦敦起飞，并请我们安排接下来的行程。与其交给一个不知底细的中介，我们更愿意托付给自己挑选过的公司。
因此我们在寻找合作伙伴：在瑞士，寻找我们自己没有覆盖的地区；在海外，寻找客户来往的那些城市。原则很简单——您仍然掌管自己的公司、车辆与司机；我们把工作交给您，连同随之而来的标准。
本页说明我们的期待与工作方式。商务条件逐案商谈：它取决于城市、业务量与工作类型，我们不在此公布，因为那样的数字对谁都不会成立。
我们在找什么样的伙伴
在瑞士
在我们日常未覆盖的州与地区已站稳脚跟的公司。日内瓦—苏黎世—巴塞尔一线与阿尔卑斯弧我们自己已覆盖；需求在别处，以及在需求超出自有车队的高峰时段。
在海外
在客户来往的城市里的公司：欧洲各国首都、金融中心、度假目的地。抵达时一次衔接得体的接驳，比一笔折扣更有价值。
应对季节性高峰
一月的达沃斯论坛、六月的 Art Basel、各类大型会议：那些周里，需求超出任何单一车队的承载。能在这些时段顶住的伙伴，很快就会成为全年的伙伴。
我们的要求
这些要点会在面谈时核实，并在长期合作中持续检验。它们不可商量：上车陪同客户的是我们的名字。
- 依法注册的公司，持有贵国的载客运输职业执照与有效的商业保险。
- 车辆较新、干净，车身无广告。视需求配备行政级轿车与商务车。
- 司机专业、着装得体，除当地语言外至少能讲英语。
- 航班延误时主动跟踪并顺延接机时间，无需客户开口。
- 严格意义上的准时：在约定时间之前到位，而不是踩点到。
- 对乘客、路线与车内谈话绝对保密。客户要求时签署保密协议。
- 未经告知不得层层转包：我们需要知道方向盘后是谁。
- 一个会接电话的联系人，行程进行期间包括晚间与周末。
流程
1. 您来信
介绍贵公司：城市、车队、人员规模、可用语言、经营年限，有推荐人更好。写得越具体，回复越快。
2. 我们通话
一次电话，确认上述要求是否满足，了解您的实际覆盖范围，并商谈取决于城市与工作类型的商务条件。
3. 第一趟行程
我们从小处开始，先安排一次没有极端风险的任务，看看您如何工作，再把敏感客户交给您。
4. 进入网络
如果顺利，您会进入我们在贵城市优先致电的名单，双向的业务流也会随之建立。
您得到什么
- 来自一家懂行、不会在最后一刻压价的运营方的业务。
- 要求高但忠诚的客户群：企业高管、代表团、公务航空、国际活动。
- 我方只有一个对接人，而不是一个呼叫中心。
- 互惠：当贵方客户来到瑞士时，您以同样的条件把他们交给我们。
我们对您的要求
- 接不了的任务就拒绝，而不是接下来再临场应付。
- 出状况时尽早告知：提前说明的延误可以处理，事后才被发现的不行。
- 不要直接接触我们托付给您的客户。
- 按约定开票，不在行程结束后才冒出附加费用。
常见问题
在瑞士，是日内瓦—苏黎世—巴塞尔一线与阿尔卑斯弧之外、我们自己没有布点的地区。在海外，是客户来往的城市：欧洲各国首都、金融中心与主要度假目的地。即使贵城市看起来不那么显眼也请来信：需求跟着我们的客户走，而不是跟着一张预先画好的地图。
逐案商谈，因为它取决于城市、业务量与工作类型。我们不公布佣金表：那样的表格对谁都不会成立。这个话题会在第一次通话时直接谈，不绕弯子。
车辆较新、干净、车身无广告，这是必要的。车队规模不如稳定性重要：一家只有两辆车但从不出错的公司，比一支十辆车、却没人知道会来哪一辆的车队更有用。
不是。您保留自己的客户、其他委托方与独立性。我们把业务交给您，而不是把您买下来。
我们会谈一次。孤立的意外谁都会遇到，谈开就过去了。谈不过去的是被隐瞒的问题：未告知的延误、未经通知更换的司机、在账单上才出现的附加费。这三件事上，我们会停止合作。
可以，而且这正是我们偏好的方式。互惠是网络与一串电话号码之间的区别：贵方来到瑞士的客户，会被当作我们自己的客户对待，条件也一样。