巴塞尔 · 司机服务
巴塞尔的专属司机
三个国家、三个码头、一个对接人。
巴塞尔靠两样东西生活，而瑞士其他地方并不具备同等程度：制药业与莱茵河。罗氏、诺华与龙沙的总部都在这里，拜耳、莫德纳与先正达也在这一地区：八百多家企业共同构成 Basel Area Life Sciences Supercluster，仅巴塞尔一地就约占瑞士制药产值的 70%。这意味着访客、审计师、顾问与代表团常年不断。
巴塞尔也是莱茵河游轮的南端终点。从阿姆斯特丹或鹿特丹出发的船只在八天后于此靠岸，而旅客必须在下船当天上午赶到机场或酒店。
这两者我们都覆盖，另有按小时与按天包用，车队为较新的梅赛德斯。巴塞尔与法国、德国接壤，而边境对安排毫无影响：我们的司机每天都在跨境。
莱茵河游轮：没有统一码头
这正是巴塞尔的陷阱。船只停靠三个不同地点——St. Johann、Klybeckquai 或 Dreiländereck——船公司会要求您在游轮文件中确认停靠点。Dreiländereck 距市中心乘电车 40 分钟，需换乘，再步行 5 至 10 分钟。带着行李、又要赶飞机，这就不是小事。把船名与日期给我们：弄清楚它停在哪里，是我们的工作。
制药产业的底色
罗氏、诺华与龙沙的总部都在巴塞尔。我们不为其中任何一家服务，也不会声称如此；但它们的访客、审计师、顾问与应聘者常年往来，而这类行程容不得含糊。
按小时或按天包用
一整天的面试、跨两个厂区的审计、在市区与港区之间的连场会议：车辆与司机始终待命，您不必把行程解释第二遍。
一刻钟到欧洲机场
巴塞尔–米卢斯–弗莱堡欧洲机场距市中心 3.5 公里，约 15 至 20 分钟。若航班指定其他口岸，苏黎世为 85 公里，日内瓦为 251 公里。无论哪种情况，我们都会跟踪航班号。
三国交界的城市
巴塞尔与法国、德国接壤，欧洲机场本身就是法瑞共管。圣路易的酒店、德国一侧的工厂、阿尔萨斯的晚餐：我们的司机每天跨境，这既不改变安排，也不改变价格。
展会与高峰周
六月的 Art Basel、展览中心的各类大会、机构会期：那些周里出租车变得稀少，酒店一路订满到阿尔萨斯。提前预订不是为了舒适，而是能不能有车的问题。
三处游船停靠码头
巴塞尔没有统一的码头。请在您的游船文件中确认停靠点，或把船名与日期告诉我们，由我们来处理。
St. Johann
距市中心最近，紧邻圣约翰公园。
Klybeckquai
位于乌弗街，城北的港区内。
Dreiländereck
位于法德边界：从市中心乘 8 路有轨电车 40 分钟至克莱因许宁根，再步行 5 至 10 分钟。
参考价格
估价待确认 — 绝非最终报价。
短途行程（≤ 25 km）
| 奔驰 E 级 | 奔驰 S 级 | 奔驰 V 级 | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF | 120 | 200 | 160 | 350 | 按需报价 |
长途 (>25 km)
| 奔驰 E 级 | 奔驰 S 级 | 奔驰 V 级 | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/km | 3.8 | 5.5 | 4.8 | 7.0 | 按需报价 |
按小时包车
| 奔驰 E 级 | 奔驰 S 级 | 奔驰 V 级 | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/h | 110 | 180 | 145 | 235 | 按需报价 |
参考价格，最终估价视行程与时段确认。
车队
E 级与 S 级适合 1 至 3 位乘客，V 级最多 7 人，人数更多则用 Sprinter。游轮下船时请告诉我们行李件数：决定车型的是体积，而不是人数。
查看完整车队常见问题
三个地点，没有统一码头：St. Johann 离市中心最近；Klybeckquai 位于港区的 Uferstrasse；Dreiländereck 则在法德边界。船公司会要求您在游轮文件中确认停靠点，这是预订接送前第一件要核实的事。
乘公共交通 40 分钟：8 路电车到 Kleinhüningen，再步行 5 至 10 分钟。乘车则是直达，无需换乘，也不必自己拖行李。它是三个码头中最远的一个，差别也最明显。
多数来自阿姆斯特丹与鹿特丹，沿莱茵河航行八天，经莱茵河谷、斯特拉斯堡与科尔马。巴塞尔是这些航线的南端终点：旅客上午下船，当天即转乘飞机或火车。
可以，而且这是最常见的情况。请告诉我们船名、日期与靠岸时间：我们会在正确的码头就位，装好行李，前往 15 至 20 分钟车程的欧洲机场，或前往苏黎世，约 1 小时 10 分至 1 小时 30 分。
因为罗氏、诺华与龙沙的总部都设在那里，拜耳、莫德纳与先正达也在该地区。八百多家企业组成 Basel Area Life Sciences Supercluster，而巴塞尔集群约占瑞士制药产值的 70%。
没有。我们提到这些公司，是因为它们塑造了这座城市，而不是因为它们是我们的客户。Swiss Limo 是独立的专属司机服务，与其中任何一家都没有合同或供应商关系。
会，每天都会。巴塞尔与两国接壤，欧洲机场本身就是法瑞共管。圣路易的酒店、德国的厂区或阿尔萨斯的晚餐，都不会给预订增加任何麻烦。