Авиация · Давос
От частного джета до Давоса
От трапа джета до вашего отеля в Давосе, без разрывов
В Давосе нет аэропорта. Прилёт на частном джете поэтому проходит в два этапа: аэродром, чаще всего Цюрих (ZRH) как главные ворота, затем дорога в долину. В зависимости от воздушного судна, слотов и погоды могут рассматриваться другие региональные варианты или вертолётная связка, при соблюдении условий.
Наша роль начинается там, где заканчивается авиация: встреча со стороны FBO, координация с вашим хендлером, погрузка багажа и уверенная дорога до Давоса. Один контакт, от перрона до стойки отеля.
Цюрих (ZRH), главные ворота
ZRH — самый прямой аэропорт к Давосу: встреча по прилёте частного рейса, затем около 150 км дороги (от 1 ч 50 мин до 2 ч 15 мин вне часов пик). Во время ВЭФ закладывайте дополнительный запас.
Региональные аэродромы и вертолёт
В зависимости от вашего судна и сезона аэродромы ближе к Энгадину или вертолётная связка могут сократить дорогу. Их осуществимость зависит от слотов, высотных ограничений и разрешений: мы проверяем это, прежде чем что-либо обещать.
Координация с FBO и хендлером
Мы согласуем всё с вашим FBO и хендлером: время посадки, точку подачи со стороны перрона, работу с багажом и снаряжением. Вы сходите с борта — машина уже там.
Зима и снег
В январе и в разгар зимы дорога на Давос идёт через перевалы и заснеженные участки. Подготовленные автомобили, водители, привыкшие к горам, и заложенный запас времени: связка остаётся надёжной.
Багаж и снаряжение
Лыжи, кофры, оборудование: V-класс или Sprinter выходит на сцену, когда этого требует объём, и на перроне ничего не остаётся.
В паре с частной авиацией
Эта страница дополняет наш авиационный сервис со стороны Цюриха. Подробности о FBO и VIP-встрече в ZRH — на странице трансфера из аэропорта Цюриха.
Варианты прибытия
В Давосе нет аэропорта: прибытие сочетает региональный аэродром или вертолётную площадку и далее дорогу. Осуществимость зависит от погоды и разрешений, подтверждается в каждом случае отдельно.
Zürich (ZRH)
Основной аэропорт для Давоса, далее автомобилем (≈ 150 км).
Samedan / Engadin (SMV)
Высокогорный аэродром в Энгадине, в зависимости от типа судна, слотов и зимних условий (требует подтверждения).
St. Gallen–Altenrhein (ACH)
Альтернативный региональный аэродром, далее автомобилем (возможность требует подтверждения).
Hélicoptère
Вертолётное сообщение возможно в зависимости от погоды и разрешений (подтверждается в каждом случае).
Подходящие автомобили
Mercedes Classe S
Седан на 1–3 пассажиров, ручная кладь. Стандарт делового транспорта.
От
1450 CHF
Mercedes Classe V
Минивэн на 1–6 пассажиров, идеален для делегаций и багажа. Возможна салонная компоновка.
От
1350 CHF
Mercedes Classe E
Деловой седан на 1–3 пассажиров, сдержанный комфорт. Альтернатива S-Class.
От
1150 CHF
Mercedes-Maybach
Вершина комфорта для руководителей и публичных лиц. Максимальная деликатность.
От
2300 CHF
Mercedes Sprinter
До 8–16 пассажиров в зависимости от компоновки, для больших делегаций.
От
2490 CHF
Ориентировочные тарифы ВЭФ, оценка подтверждается с учётом периода, маршрута и продолжительности.
Смотреть автопаркЧастые вопросы
Нет. В Давосе нет аэропорта. Прилёт на частном джете идёт через аэродром, чаще всего Цюрих (ZRH), затем по дороге, либо вертолётом в зависимости от условий.
После посадки в Цюрихе (ZRH) рассчитывайте около 150 км, то есть от 1 ч 50 мин до 2 ч 15 мин по дороге вне часов пик. Во время ВЭФ закладывайте запас на трафик и проверки.
Вертолётная связка может быть возможна при условии погоды, слотов и разрешений. Осуществимость проверяется в каждом случае: мы гарантируем её только после подтверждения.
В зависимости от судна и сезона могут рассматриваться аэродромы вроде Замедана / Энгадина (SMV) или Санкт-Галлен–Альтенрайн (ACH), затем дорога. Высотные ограничения, слоты и разрешения подлежат подтверждению для каждого рейса.
Да. Мы согласуем всё с вашим FBO и хендлером: время посадки, точку подачи со стороны перрона, работу с багажом. Водитель на месте, когда вы сходите с борта.
Автомобиль выбирается по объёму: V-класс или Sprinter для лыж, кофров и оборудования. На перроне ничего не остаётся.
Да. Подготовленные к зиме автомобили, водители, привыкшие к перевалам и заснеженным дорогам, заложенный запас времени. Дорога на Давос остаётся проезжей и освоенной.
S-класс для 1–3 пассажиров, V-класс для делегаций и объёмного багажа, Sprinter для больших групп, Maybach для наивысшего уровня комфорта.
Да, это один из наших основных периодов. Бронируйте очень рано: в январе спрос превышает предложение, а автопарк резервируют за месяцы.
Да. О VIP-встрече и деталях FBO в аэропорту Цюриха читайте на нашей странице трансфера из аэропорта Цюриха, с которой стыкуется этот маршрут.