С выездом из Цюриха
Интерлакен и Гриндельвальд
Триста пять километров. Ранний выезд не вариант, а условие.
Маршрут
305 km
Только за рулём
4 h 32
Рекомендуемая продолжительность
12 h
От
1320 CHF
Цена указана для 1–3 пассажиров в E-Class. До 7 пассажиров в V-Class, от 1725 CHF.
Интерлакен вытянут между Тунским и Бриенцским озёрами, а Гриндельвальд лежит у подножия северной стены Эйгера. Это самый зрелищный альпийский край в пределах досягаемости из Цюриха и самый долгий по дороге.
Маршрут составляет 305 километров и четыре с половиной часа за рулём. Мы предлагаем его на двенадцать часов, потому что на восьми он лишён смысла: на месте осталось бы три с половиной часа на две остановки, каждая из которых заслуживает большего.
Мы везём и ждём. Подъёмники, питание и входные билеты оплачиваются на месте.
Маршрут
Брюниг
Дорога туда идёт через туннель Лоппер и по трассе Брюнига, открытой круглый год. Она короче, чем через Берн, и намного красивее.
Интерлакен
Город вытянут между Тунским и Бриенцским озёрами, откуда и его имя. Это базовый лагерь региона Юнгфрау и точка, где решается остаток дня.
Гриндельвальд
Подъём из долины к подножию северной стены Эйгера. Деревня — отправной пункт подъёмников к Юнгфрау. С декабря по март последний участок под снегом: это горная дорога, а не автомагистраль.
Обратный путь и главный вопрос
Четыре с половиной часа за рулём туда и обратно на 305 километров. Это самый длинный день во всём списке и единственный, где мы прямо советуем подумать о ночёвке на месте вместо возвращения в тот же день.
км включено : 375 km
Километры ниже измерены от аэропорта. Выезд от городского отеля или из другого населённого пункта меняет маршрут, а значит и подсчёт: расчёт подгоняется под вашу реальную точку подачи.
Что мы советуем на самом деле
Если ваша поездка позволяет, ночёвка там лучше, чем возвращение в тот же день. Мы говорим это, даже когда это означает продать один день вместо двух: двенадцать часов в распоряжении, из которых четыре с половиной в машине, — это компромисс, и знать о нём стоит до выбора.
Брюниг, круглый год
Дорога туда идёт через Лоппер и Брюниг — обслуживаемую трассу, открытую зимой. Путь через Берн длиннее на пятьдесят километров: мы выбираем его, только если этого требуют условия.
Время выезда не обсуждается
На двенадцати часах с четырьмя с половиной за рулём час, потерянный в начале, оплачивается на другом конце. Подачу мы назначаем по первой остановке, а не по вашему утреннему удобству, и говорим об этом при бронировании.
Частые вопросы
От 1320 CHF на E-Class за двенадцать часов в распоряжении, 2175 CHF на S-Class и 1725 CHF на V-Class. Маршрут составляет 305 километров при включённых 375: без доплаты.
Да, за двенадцать часов, из которых четыре с половиной за рулём на 305 километров. Это самый длинный день в нашем списке. Если ваша поездка позволяет, ночёвка там лучше, и мы это говорим.
Через туннель Лоппер и Брюниг, открытый круглый год. Это на пятьдесят километров меньше, чем через Берн, и гораздо красивее. Другой путь мы выбираем, только если этого требуют условия.
Потому что при восьми часах на месте осталось бы три с половиной на две остановки, каждая из которых заслуживает большего. Мы предпочтём предложить двенадцать, чем продать восемь и заставить вас спешить.
Да, на подготовленном автомобиле и с привычным к ней водителем. Последний подъём под снегом с декабря по март: это обслуживаемая горная дорога, а не автомагистраль, и водитель подстраивает график под условия дня.
Нет. Мы везём и ждём; билеты покупаются на месте, и мы никак не связаны с операторами. Учтите и время: добавить к этому дню горную железную дорогу — значит сделать его очень тесным.
Другие маршруты
Забронировать эту экскурсию
Скажите, что вам интересно, и мы выстроим маршрут вокруг этого.