Tariffe
Tariffe dell'autista privato in Svizzera
Tre modi di contare, nessuna sorpresa alla fine.
I nostri prezzi poggiano su tre soli modelli, e sapete quale si applica prima di salire. Sotto i 25 chilometri è un prezzo fisso. Oltre, è al chilometro. Quando tenete l'auto, è a ore.
Le cifre qui sotto sono stime da confermare, non preventivi fermi: il percorso reale, l'ora, la stagione e il volume dei bagagli possono farle muovere. Confermiamo il prezzo prima del tragitto, mai dopo.
I tre modelli
Transfer locale — fino a 25 km
Un prezzo fisso per veicolo, qualunque sia il dettaglio del percorso. Copre un aeroporto verso il centro città, un hotel verso una stazione, una cena dall'altra parte della città.
Lunga distanza — oltre 25 km
Il prezzo si calcola al chilometro, per veicolo. Copre i tragitti verso le stazioni di montagna, tra città, o verso aeroporti lontani.
Disponibilità a ore
L'auto e l'autista restano a vostra disposizione. È la formula per le giornate di riunioni, i roadshow e i soggiorni in cui il programma non è ancora definito.
Transfer locale — fino a 25 km
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | |
|---|---|---|---|---|
| CHF | 120 | 200 | 160 | 350 |
Lunga distanza — oltre 25 km
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | |
|---|---|---|---|---|
| CHF/km | 3.75 | 5.50 | 4.75 | 7 |
Disponibilità a ore
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | |
|---|---|---|---|---|
| CHF/h | 110 | 180 | 145 | 235 |
Alcuni tragitti, con il prezzo
Calcolati con la griglia qui sopra, sulla distanza reale di ciascun collegamento. Cliccate per il dettaglio per veicolo.
Ginevra (GVA) → Annecy
Ginevra (GVA) → Chamonix
Zurigo (ZRH) → Basilea
Zurigo (ZRH) → Davos
Ginevra (GVA) → Courchevel
Ginevra (GVA) → Zermatt
Le stazioni della Tarentaise hanno un prezzo minimo
Courchevel, Val d'Isère e Val Thorens, tutto ciò che si trova in fondo alle valli oltre Albertville, non seguono il semplice calcolo al chilometro. Il percorso entra in Francia, con pedaggi e formalità doganali, e la strada di montagna finale costa molto più di quanto la distanza lasci intendere. Queste destinazioni hanno quindi un prezzo minimo per veicolo. Megève, Chamonix e Annecy, più facili da raggiungere, restano sulla griglia normale.
Maybach
La Maybach si prenota su richiesta. Calcolate il doppio della tariffa Classe S per lo stesso percorso: è un'altra auto, un'altra disponibilità, e non è sempre libera.
La settimana del WEF ha una griglia a parte
Durante il Forum economico mondiale a Davos, i prezzi qui sopra non si applicano. La domanda supera ampiamente l'offerta, gli accessi sono regolamentati e la logistica non ha nulla di paragonabile. Quella settimana ha una griglia dedicata, pubblicata separatamente.
Vedere il tariffario WEFCompreso nel prezzo
- Monitoraggio del volo e adattamento dell'orario di presa in carico quando l'aereo è in ritardo.
- Attesa ragionevole legata a un volo o a un treno, senza addebito di tempo di sosta.
- Accoglienza in sala arrivi e assistenza ai bagagli.
- Seggiolini per bambini, su richiesta al momento della prenotazione.
- Acqua a bordo.
Fatturato in aggiunta
- Pedaggi e vignette stradali sui tragitti all'estero, riaddebitati al costo.
- Attesa prolungata al di fuori del quadro di un ritardo aereo, conteggiata alla tariffa oraria.
- Soste supplementari non annunciate che allungano sensibilmente il tragitto.
- Corse in piena notte e alcuni giorni festivi, secondo disponibilità.
Frequently asked questions
È un transfer locale, quindi a prezzo fisso: la tabella qui sopra indica l'importo per veicolo. La regola vale finché il tragitto resta sotto i 25 chilometri, il che copre praticamente tutti i collegamenti aeroporto-centro in Svizzera.
Oltre i 25 chilometri. Sotto è il prezzo fisso locale; sopra, il prezzo si calcola al chilometro per veicolo. Non c'è zona grigia né doppia fatturazione.
No, e non pretendiamo il contrario. È una stima da confermare. Il percorso reale, l'ora, la stagione e il volume dei bagagli possono farla muovere. Confermiamo l'importo prima del tragitto, mai dopo.
Perché il percorso entra in Francia, con pedaggi e formalità, e finisce su una strada di montagna che non ha nulla a che vedere con un'autostrada. Courchevel, Val d'Isère e Val Thorens hanno quindi un prezzo minimo per veicolo invece del semplice calcolo al chilometro. Megève, Chamonix e Annecy restano sulla griglia normale.
La tariffa oraria del veicolo moltiplicata per il numero di ore. La tabella qui sopra indica la tariffa per veicolo. È la formula più conveniente non appena una giornata contiene più spostamenti, e risparmia di spiegare il programma a ogni tratta.
Sì, completamente. La settimana del Forum ha una griglia a parte, ben al di sopra della tariffa standard, perché la domanda supera l'offerta e gli accessi sono regolamentati. È pubblicata su una pagina dedicata. Al di fuori di quella settimana, la griglia di questa pagina si applica a Davos come altrove.
No, sono riaddebitati al costo sui tragitti all'estero. Sono invece compresi il monitoraggio del volo, l'attesa ragionevole in caso di ritardo, l'accoglienza in sala arrivi, i seggiolini per bambini e l'acqua a bordo.