Rete di partner
Diventare partner di Swiss Limo
Un cliente che atterra altrove resta il nostro cliente. Qualcuno deve essere lì.
I nostri clienti non si fermano alla frontiera svizzera. Un dirigente che accompagniamo da Zurigo a Davos riparte l'indomani da Monaco, Milano o Londra e ci chiede di organizzare il seguito. Preferiamo affidare quei tragitti a società che abbiamo scelto piuttosto che a un broker anonimo.
Cerchiamo quindi partner: in Svizzera, nelle regioni che non copriamo noi stessi, e all'estero nelle città da cui i nostri clienti arrivano e verso cui ripartono. Il principio è semplice: voi restate padroni della vostra società, dei vostri veicoli e dei vostri autisti; noi vi mandiamo lavoro, con le esigenze che lo accompagnano.
Questa pagina dice che cosa ci aspettiamo e come lavoriamo. Le condizioni commerciali si discutono caso per caso: dipendono dalla città, dal volume e dal tipo di incarico, e non le pubblichiamo qui perché non sarebbero vere per nessuno.
Chi cerchiamo
In Svizzera
Società affermate nei cantoni e nelle regioni che non serviamo quotidianamente. Copriamo già l'asse Ginevra-Zurigo-Basilea e l'arco alpino; il bisogno è altrove, e nei picchi in cui la domanda supera la nostra flotta.
All'estero
Società nelle città da cui i nostri clienti arrivano e verso cui ripartono: capitali europee, piazze finanziarie, destinazioni di villeggiatura. Una coincidenza gestita bene all'arrivo vale più di uno sconto.
Per i picchi stagionali
Il WEF di Davos a gennaio, Art Basel a giugno, i grandi congressi: in quelle settimane la domanda supera ciò che una sola flotta può assorbire. Un partner che regge in quei periodi diventa presto un partner tutto l'anno.
Che cosa richiediamo
Questi punti si verificano al colloquio e nel tempo. Non sono negoziabili: è il nostro nome che sale in auto con il cliente.
- Una società regolarmente registrata, titolare delle licenze professionali di trasporto persone del vostro paese e di un'assicurazione commerciale in corso di validità.
- Veicoli recenti e puliti, senza pubblicità esterna. Berlina executive e van secondo la domanda.
- Autisti professionisti, in tenuta adeguata, che parlino almeno inglese oltre alla lingua locale.
- Monitoraggio del volo e adattamento della presa in carico quando l'aereo è in ritardo, senza doverlo chiedere.
- Puntualità in senso stretto: sul posto prima dell'ora, non all'ora.
- Discrezione assoluta su passeggeri, percorsi e conversazioni. Accordo di riservatezza firmato quando il cliente lo esige.
- Nessun subappalto a catena senza dircelo: dobbiamo sapere chi guida.
- Un referente che risponde, anche la sera e nel fine settimana quando un tragitto è in corso.
Come funziona
1. Ci scrivete
Presentate la vostra società: città, flotta, organico, lingue parlate, anni di attività, referenze se ne avete. Più è preciso, più la risposta è rapida.
2. Ci parliamo
Una telefonata per verificare che i requisiti qui sopra siano soddisfatti, capire la vostra copertura reale e discutere le condizioni commerciali, che dipendono dalla città e dal tipo di incarico.
3. Un primo tragitto
Cominciamo in piccolo, su un incarico senza poste estreme, per vedere come lavorate prima di affidarvi un cliente sensibile.
4. La rete
Se va bene, entrate nell'elenco che chiamiamo per primo nella vostra città, e il flusso si costruisce nei due sensi.
Che cosa ottenete
- Lavoro da un operatore che conosce il mestiere e non contratta il prezzo all'ultimo momento.
- Una clientela esigente ma fedele: dirigenti, delegazioni, aviazione d'affari, eventi internazionali.
- Un unico referente dalla nostra parte, non un call center.
- Reciprocità: quando i vostri clienti vengono in Svizzera, li affidate a noi alle stesse condizioni.
Che cosa vi chiediamo
- Rifiutare un incarico che non potete coprire, piuttosto che accettarlo e improvvisare.
- Avvisarci presto quando qualcosa va storto: un ritardo annunciato si gestisce, un ritardo scoperto no.
- Non contattare direttamente il cliente che vi affidiamo.
- Fatturare quanto concordato, senza supplementi scoperti dopo il tragitto.
Domande frequenti
In Svizzera, le regioni fuori dall'asse Ginevra-Zurigo-Basilea e fuori dall'arco alpino, dove non siamo presenti noi stessi. All'estero, le città da cui i nostri clienti arrivano e verso cui ripartono: capitali europee, piazze finanziarie e grandi destinazioni di villeggiatura. Scrivete anche se la vostra città non è evidente: la domanda segue i nostri clienti, non una mappa fissata in anticipo.
Si discutono caso per caso, perché dipendono dalla città, dal volume e dal tipo di incarico. Non pubblichiamo una griglia di commissioni: non sarebbe vera per nessuno. L'argomento esce alla prima telefonata, senza giri di parole.
Veicoli recenti, puliti, senza livrea pubblicitaria, sì. La dimensione della flotta conta meno della costanza: una società con due auto impeccabile ci è più utile di una flotta di dieci in cui nessuno sa quale si presenterà.
No. Mantenete i vostri clienti, i vostri altri committenti e la vostra indipendenza. Vi mandiamo lavoro, non vi compriamo.
Ne parliamo, una volta. Un incidente isolato capita a tutti e si risolve. Ciò che non si risolve è un problema nascosto: un ritardo non annunciato, un autista cambiato senza avviso, un supplemento scoperto in fattura. Su questi tre, ci fermiamo.
Sì, ed è il funzionamento che preferiamo. La reciprocità è ciò che separa una rete da un elenco di numeri di telefono: i vostri clienti che vengono in Svizzera sono trattati come i nostri, alle stesse condizioni.
Per conoscerci meglio
Scriveteci
Presentate la vostra società in poche righe: città, flotta, organico, lingue. Rispondiamo a ogni candidatura seria.