In partenza da Ginevra
Il giro del Lemano
Il più grande lago dell'Europa occidentale, in una giornata e due paesi.
Giro
182 km
Sola guida
3 h 30
Messa a disposizione consigliata
8 h
A partire da
880 CHF
Prezzo per 1-3 persone in Classe E. Fino a 7 persone in Classe V, da 1150 CHF.
Il Lemano è il più grande lago dell'Europa occidentale: oltre 580 chilometri quadrati, settantadue chilometri di lunghezza, quattordici di larghezza, trecentodieci metri nel punto più profondo. La frontiera franco-svizzera corre nel mezzo.
Il giro completo misura 182 chilometri e tre ore e mezza di guida sulle otto ore. La riva nord è svizzera e autostradale; la riva sud francese e lenta. Le due metà non hanno nulla in comune, ed è proprio questo il soggetto del giro.
Noi guidiamo e aspettiamo. Ingressi, pasti e battelli si regolano sul posto.
L'itinerario
Losanna e la Riviera
La A1 poi la A9 seguono la riva nord. Losanna, Vevey, Montreux: la parte svizzera del giro corre in autostrada e passa in fretta, il che lascia tempo per il seguito.
Il castello di Chillon
A Veytaux, sull'acqua. Citato per la prima volta nel 1005, residenza estiva dei conti di Savoia dalla metà del XII secolo, è il monumento storico più visitato della Svizzera. È il punto più a est del giro.
Il passaggio in Francia
Si passa sulla riva sud a Saint-Gingolph. La frontiera corre in mezzo al lago: la riva nord e le due estremità sono svizzere, la riva sud francese. Schengen, quindi nessun controllo sistematico.
Évian e il ritorno lungo la riva francese
Nessuna autostrada su questo tratto: la strada segue l'acqua passando da Évian e Thonon. È più lenta ed è proprio questo il punto: è la metà del giro che non si può fare in treno.
km compresi : 250 km
I chilometri qui sotto sono misurati in partenza dall'aeroporto. Una partenza da un hotel in città, o da un altro comune, cambia il giro e quindi il conteggio: il preventivo viene adeguato al vostro punto di presa in carico reale.
Due rive, due ritmi
Da Losanna a Montreux si corre in autostrada, veloce. Da Saint-Gingolph a Ginevra si segue l'acqua, lentamente, senza autostrada. Il giro non si accorcia sulla seconda metà: è quella metà la ragione di farlo in auto.
Scegliere il senso
In senso orario la Riviera capita al mattino e la riva francese nella luce di fine giornata. In senso antiorario è il contrario. Lo decidiamo sul vostro orario di partenza invece di applicare un senso per abitudine.
Il passaggio di frontiera
Francia e Svizzera applicano Schengen: nessun controllo sistematico a Saint-Gingolph né al ritorno. Portate comunque un documento d'identità valido, perché i controlli a campione restano possibili.
Domande frequenti
Da 880 CHF in Classe E per otto ore di messa a disposizione, 1450 CHF in Classe S e 1150 CHF in Classe V. Il giro misura 182 chilometri contro i 250 compresi: nessun supplemento.
Oltre 580 chilometri quadrati, settantadue chilometri di lunghezza e quattordici di larghezza, con trecentodieci metri nel punto più profondo. È il più grande lago dell'Europa occidentale.
Tre ore e mezza di guida per 182 chilometri, all'interno di otto ore di messa a disposizione. Restano quattro ore e mezza per fermarsi, che fanno tre o quattro soste reali.
Sì, lungo tutta la riva sud. La frontiera corre in mezzo al lago: la riva nord e le due estremità sono svizzere, la riva sud francese. Il passaggio è a Saint-Gingolph, senza controllo sistematico.
Sì, è la sosta principale del giro, a Veytaux vicino a Montreux. Mettete in conto un'ora sul posto. L'ingresso si paga lì; non abbiamo alcuna affiliazione con il monumento.
Il battello non chiude il circuito in giornata e impone i suoi orari. L'auto vi lascia fermarvi dove volete e copre la riva francese, che non è servita né da autostrada né da un collegamento rapido in battello.