Lausanne · Service chauffeur
Chauffeur privé et limousine à Lausanne
La capitale olympique, à moins d'une heure de l'aéroport de Genève
Lausanne est la capitale olympique : le Comité International Olympique y a son siège, avec une cinquantaine de fédérations et d'organisations sportives internationales. S'y ajoutent l'EPFL et l'Université de Lausanne, le SwissTech Convention Center et le CHUV. Swiss Limo y propose un service de chauffeur privé, c'est-à-dire une voiture avec chauffeur à votre seul usage, du transfert depuis l'aéroport de Genève à la mise à disposition à l'heure.
La clientèle lausannoise ne ressemble pas à celle de Genève. Ce sont des délégations sportives entre deux sessions, des congressistes du SwissTech, des investisseurs et des chercheurs de l'EPFL Innovation Park, des familles de la Riviera. Les trajets sont courts et enchaînés, et la ponctualité y compte plus que la distance. Nos chauffeurs sont formés à la discrétion, et la flotte Mercedes — Classe E, Classe S, Classe V, Sprinter et Maybach — s'adapte au format de chaque déplacement.
Le service fonctionne 24h/24. L'aéroport de Genève est à 65 km, soit moins d'une heure en conditions normales. Au-delà, Montreux et les terrasses de Lavaux classées au Patrimoine mondial de l'UNESCO sont à une demi-heure, Villars et Leysin à une heure, Gstaad et Crans-Montana à moins de deux heures.
Transfert aéroport de Genève (GVA)
65 km par l'autoroute A1, moins d'une heure porte à porte en conditions normales. Nous suivons le numéro de vol : un avion en retard décale la prise en charge sans que vous ayez à prévenir. Accueil en salle d'arrivée ou côté aviation privée, bagages pris en charge. À partir de 245 CHF en Classe E, estimation à confirmer.
CIO et fédérations sportives
Le siège du Comité International Olympique et une cinquantaine d'organisations sportives internationales tiennent à Lausanne leurs sessions, commissions et congrès. Ce sont des journées à créneaux serrés, avec plusieurs délégations à déplacer en parallèle. Nous assurons les trajets vers et depuis les adresses d'Ouchy et du centre, sans être le partenaire officiel d'aucune de ces organisations.
EPFL, UNIL et SwissTech
Le campus et le SwissTech Convention Center accueillent congrès, jurys et comités d'investissement. Un chauffeur dédié absorbe la boucle hôtel–campus–aéroport, et personne n'a à chercher un taxi entre deux sessions.
CHUV, cliniques et rendez-vous médicaux
Consultations, sorties d'hospitalisation, accompagnement de proches. Le véhicule est choisi pour l'accès et le confort plutôt que pour la vitesse, le chauffeur attend le temps qu'il faut, et aucune question n'est posée.
Lavaux, Montreux et la Riviera
Montreux est à trente minutes, et les terrasses de Lavaux, classées au Patrimoine mondial de l'UNESCO, commencent aux portes de la ville. La demi-journée de mise à disposition est le format habituel pour recevoir des clients sur la route du vignoble.
Mise à disposition à l'heure ou à la journée
Le chauffeur et le véhicule restent avec vous : 110 CHF de l'heure en Classe E, 880 CHF la journée de huit heures. Entre deux rendez-vous, vos affaires restent dans la voiture et personne ne cherche une place de parc.
Transferts au départ de la ville
Liaisons régulières vers les Alpes et les villes voisines. Tarifs indicatifs.
Lausanne → Genève Aéroport (GVA)
Lausanne → Montreux
Lausanne → Villars-sur-Ollon
Lausanne → Leysin
Lausanne → Gstaad
Lausanne → Crans-Montana
Lausanne → Zermatt (Täsch)
Lausanne → Genève
Tarifs indicatifs
Estimation à confirmer — jamais un devis ferme.
Trajet court (≤ 25 km)
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF | 120 | 200 | 160 | 350 | Sur devis |
Longue distance (>25 km)
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/km | 3.8 | 5.5 | 4.8 | 7.0 | Sur devis |
Mise à disposition horaire
| Classe E | Classe S | Classe V | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/h | 110 | 180 | 145 | 235 | Sur devis |
Tarifs indicatifs, estimation à confirmer selon le trajet et la période.
La flotte
Classe E pour un trajet d'affaires, Classe S quand la représentation compte, Classe V pour une famille ou une délégation avec bagages, Sprinter pour un groupe, Maybach sur demande. Le véhicule se choisit au nombre de passagers et au volume de bagages.
Voir la flotte complèteQuestions fréquentes
À partir de 245 CHF en Classe E pour les 65 km, 310 CHF en Classe V pour une famille ou un petit groupe, 360 CHF en Classe S. C'est une estimation à confirmer : l'heure, l'itinéraire et le véhicule la font varier, et nous ne donnons jamais un prix ferme sans connaître le trajet exact.
Moins d'une heure en conditions normales, pour 65 km d'autoroute A1. Comptez une marge aux heures de pointe et les jours de salon à Palexpo. Nous proposons une heure de départ calée sur votre vol, pas seulement sur le temps de route.
Nous assurons les trajets vers et depuis leurs adresses, à Ouchy comme au centre, exactement comme vers n'importe quelle autre adresse lausannoise. Nous ne sommes le partenaire officiel d'aucune de ces organisations : nous transportons les personnes qui s'y rendent.
Oui. 110 CHF de l'heure en Classe E, 145 CHF en Classe V, 180 CHF en Classe S, et 880 CHF la journée de huit heures en Classe E. Le chauffeur reste avec vous entre les rendez-vous et vos affaires restent dans la voiture.
Oui. Les terrasses de Lavaux, classées au Patrimoine mondial de l'UNESCO, commencent à la sortie est de Lausanne, et Montreux est à trente minutes. La demi-journée de mise à disposition est le format habituel : vous visitez, le chauffeur conduit, personne ne compte ses verres.
Gstaad est à 85 km, une heure et demie de route, à partir de 320 CHF en Classe E. Crans-Montana est à 120 km, un peu moins de deux heures, à partir de 450 CHF. Les deux se font d'une traite, bagages de ski acceptés.
Oui, pour les consultations, les sorties d'hospitalisation et l'accompagnement de proches. Dites-nous s'il faut de la place pour un fauteuil ou une aide à la montée : le véhicule est choisi pour l'accès, et le chauffeur attend le temps qu'il faut.
Français, anglais et allemand en principal. Nous faisons de notre mieux pour d'autres langues selon disponibilité — utile pour les délégations sportives et les congrès de l'EPFL.
Oui, nuits, week-ends et jours fériés compris. Les vols de nuit sur Genève et les retours tardifs de Montreux sont des courses habituelles. Pour une prise en charge entre minuit et cinq heures, prévenez-nous le plus tôt possible : c'est une question d'organisation, pas de refus.
Un taxi se hèle et facture au compteur. Un chauffeur privé se réserve à l'avance : une voiture et un chauffeur attribués à votre course du début à la fin, un prix estimé avant le départ, aucune course partagée. C'est la même voiture qui vous attend au retour.
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