Basel · Chauffeurservice
Privatchauffeur in Basel
Drei Länder, drei Anleger, eine Ansprechperson.
Basel lebt von zwei Dingen, die die übrige Schweiz nicht im selben Mass hat: Pharma und Rhein. Roche, Novartis und Lonza haben hier ihren Sitz, dazu Bayer, Moderna und Syngenta in der Region — über achthundert Unternehmen bilden den Basel Area Life Sciences Supercluster, und allein der Basler Cluster steht für rund 70 % der Schweizer Pharma-Produktionswertschöpfung. Das bedeutet einen steten Strom von Besuchern, Prüfern, Beratern und Delegationen.
Und Basel ist der südliche Endpunkt der Rheinkreuzfahrten. Schiffe, die in Amsterdam oder Rotterdam ablegen, enden acht Tage später hier — mit Passagieren, die am Morgen der Ausschiffung einen Flughafen oder ein Hotel erreichen müssen.
Wir decken beides ab, dazu die stunden- oder tageweise Verfügung, mit einer neuen Mercedes-Flotte. Basel grenzt an Frankreich und Deutschland; die Grenze ändert nichts an der Organisation, unsere Chauffeure überqueren sie täglich.
Rheinkreuzfahrten: es gibt kein zentrales Terminal
Das ist die Basler Falle. Die Schiffe legen an drei verschiedenen Stellen an — St. Johann, Klybeckquai oder Dreiländereck — und die Reedereien bitten darum, den Anleger in den Reiseunterlagen zu prüfen. Das Dreiländereck liegt 40 Minuten vom Zentrum entfernt, mit Umsteigen und 5 bis 10 Minuten Fussweg. Mit Koffern und einem Flug im Nacken ist das keine Kleinigkeit. Nennen Sie uns Schiffsnamen und Datum: herauszufinden, wo es anlegt, ist unsere Aufgabe.
Das Pharma-Gefüge
Roche, Novartis und Lonza haben ihren Sitz in Basel. Wir arbeiten für keines dieser Unternehmen und behaupten das auch nicht — doch ihre Besucher, Prüfer, Berater und Kandidaten kommen das ganze Jahr über in die Stadt, und solche Fahrten vertragen kein Ungefähr.
Stunden- oder tageweise Verfügung
Ein Tag voller Gespräche, ein Audit an zwei Standorten, eine Reihe von Terminen zwischen Stadt und Hafenareal: Wagen und Chauffeur bleiben zu Ihrer Verfügung, und das Programm muss nie zweimal erklärt werden.
EuroAirport in einer Viertelstunde
Der EuroAirport Basel-Mülhausen-Freiburg liegt 3,5 km vom Zentrum entfernt, 15 bis 20 Minuten. Zürich liegt 85 km, Genf 251 km entfernt, wenn der Flug ein anderes Eingangstor vorgibt. Die Flugnummer verfolgen wir in jedem Fall.
Stadt dreier Grenzen
Basel grenzt an Frankreich und Deutschland, und der EuroAirport ist selbst französisch-schweizerisch. Ein Hotel in Saint-Louis, ein Werk auf deutscher Seite, ein Abendessen im Elsass: Unsere Chauffeure fahren täglich hinüber, an Organisation und Tarif ändert das nichts.
Kongresse und Spitzenwochen
Art Basel im Juni, die Messe-Kongresse, institutionelle Sitzungen: In diesen Wochen werden Taxis knapp und die Hotels füllen sich bis ins Elsass. Vorauszubuchen ist kein Komfort, sondern die einzige Möglichkeit, überhaupt einen Wagen zu haben.
Die drei Kreuzfahrt-Anleger
Basel hat kein zentrales Terminal. Prüfen Sie den Anleger in Ihren Reiseunterlagen, oder nennen Sie uns Schiffsnamen und Datum — wir übernehmen das.
St. Johann
Der stadtnächste Anleger, am St. Johanns-Park.
Klybeckquai
An der Uferstrasse, nördlich der Stadt, im Hafenareal.
Dreiländereck
Am Dreiländereck: 40 Minuten vom Zentrum mit dem Tram 8 nach Kleinhüningen, dann 5 bis 10 Minuten zu Fuss.
Richtpreise
Schätzung zu bestätigen — kein verbindliches Angebot.
Kurzstrecke (≤ 25 km)
| E-Klasse | S-Klasse | V-Klasse | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF | 140 | 180 | 160 | 350 | Auf Anfrage |
Langstrecke (>25 km)
| E-Klasse | S-Klasse | V-Klasse | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/km | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 6.0 | Auf Anfrage |
Stündliche Verfügbarkeit
| E-Klasse | S-Klasse | V-Klasse | Sprinter | Maybach | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHF/h | 100 | 140 | 130 | 180 | Auf Anfrage |
Richtpreise, Schätzung je nach Strecke und Zeitraum zu bestätigen.
Die Flotte
E-Klasse und S-Klasse für ein bis drei Fahrgäste, V-Klasse für sieben, darüber hinaus der Sprinter. Bei einer Ausschiffung nennen Sie uns die Zahl der Koffer: Über das Fahrzeug entscheidet das Volumen, nicht die Kopfzahl.
Zur vollständigen FlotteHäufige Fragen
An drei Stellen, ein zentrales Terminal gibt es nicht: St. Johann, am nächsten am Zentrum; Klybeckquai, an der Uferstrasse im Hafenareal; und Dreiländereck, an der französisch-deutschen Grenze. Die Reedereien bitten darum, den Anleger in den Reiseunterlagen zu bestätigen — das ist das Erste, was vor einer Transferbuchung zu prüfen ist.
40 Minuten mit dem öffentlichen Verkehr: Tram 8 bis Kleinhüningen, dann 5 bis 10 Minuten zu Fuss. Mit dem Wagen ist die Fahrt direkt, ohne Umsteigen und ohne Kofferschleppen. Es ist der entfernteste der drei Anleger und derjenige, bei dem der Unterschied am deutlichsten ausfällt.
Meist aus Amsterdam und Rotterdam, in acht Tagen entlang des Rheins, über das Rheintal, Strassburg und Colmar. Basel ist der südliche Endpunkt dieser Routen: Die Passagiere gehen am Morgen von Bord und reisen noch am selben Tag per Flug oder Bahn weiter.
Ja, das ist der häufigste Fall. Nennen Sie uns Schiffsnamen, Datum und Anlegezeit: Wir stehen am richtigen Kai, übernehmen das Gepäck und fahren zum EuroAirport, 15–20 Minuten entfernt, oder nach Zürich, 1 Std. 10 bis 1 Std. 30.
Roche, Novartis und Lonza haben dort ihren Sitz, dazu Bayer, Moderna und Syngenta in der Region. Über achthundert Unternehmen bilden den Basel Area Life Sciences Supercluster, und der Basler Cluster steht für rund 70 % der Schweizer Pharma-Produktionswertschöpfung.
Nein. Wir nennen diese Unternehmen, weil sie die Stadt prägen, nicht weil sie unsere Kunden wären. Swiss Limo ist ein unabhängiger privater Chauffeurservice, ohne Vertrag oder Listung bei einem von ihnen.
Ja, täglich. Basel grenzt an beide Länder, und der EuroAirport ist selbst französisch-schweizerisch. Ein Hotel in Saint-Louis, ein Standort in Deutschland oder ein Abendessen im Elsass macht die Buchung nicht komplizierter.