انطلاقاً من زيورخ
لوتسرن وبحيرة الكانتونات الأربعة
ساعتان من القيادة من أصل ثماني. وما تبقّى يجري سيراً، على حافة الماء.
الجولة
151 km
القيادة وحدها
2 h 17
المدة الموصى بها تحت التصرّف
8 h
ابتداءً من
880 CHF
السعر لشخص إلى ثلاثة أشخاص في الفئة E. حتى سبعة أشخاص في الفئة V، ابتداءً من 1150 CHF.
تبعد لوتسرن مئة وواحداً وخمسين كيلومتراً عن مطار زيورخ، وما يزيد قليلاً على ساعتين من القيادة للجولة الكاملة. ومن ثماني ساعات تحت التصرّف يتبقّى قرابة ست ساعات على الأرض: وهي أفضل نسبة بين كل أيامنا انطلاقاً من زيورخ.
المدينة تقع في حيّز صغير، بين المدينة القديمة وجسر الكنيسة والأرصفة، لكن نصب الأسد منعزل وضفة البحيرة تمتدّ نحو فيغيس. وهذا بالضبط ما تحلّه سيارة بسائق ولا تحلّه بطاقة قطار.
نحن نقود وننتظر. لا نبيع تذاكر القوارب ولا تذاكر القطارات الجبلية، ولا تربطنا صلة بالمشغّلين.
المسار
لوتسرن: المدينة القديمة
مئة وواحد وخمسون كيلومتراً من مطار زيورخ، وما يزيد قليلاً على ساعتين من القيادة ذهاباً وإياباً. وهي جولة هذه القائمة التي تترك أكبر وقت على الأرض: قرابة ست ساعات من أصل ثماني.
جسر الكنيسة الصغيرة
جسر خشبي مسقوف فوق نهر رويس، بُني نحو عام 1333. وكان الأقدم في أوروبا حتى حريق 18 أغسطس 1993، الذي أتلف ثلثي البنية ومعظم لوحاتها من القرن السابع عشر. أُعيد بناؤه في ثمانية أشهر وافتُتح في 14 أبريل 1994.
نصب الأسد
منحوت في الصخر شمال المدينة القديمة، على بعد دقائق بالسيارة من المركز. وهو المحطة التي تُفوَّت غالباً سيراً لأنها منعزلة، والتي تجعلها السيارة بديهية.
ضفة البحيرة حتى فيغيس
يتبع الطريق بحيرة الكانتونات الأربعة حتى فيغيس، عند سفح الريغي. وهو الجزء من الرحلة الذي يستحقّ أن يُقطع بالسيارة لا بالقارب: إذ تتوقّفون حيث تشاؤون.
الريغي، إن كان لديكم اليوم كله
الصعود من فيغيس يكون بالقطار الجبلي ويستغرق وقتاً. فإن كان في البرنامج، فاحسبوا اليوم كاملاً واحذفوا شيئاً آخر: نقول ذلك مسبقاً لا عند الظهر.
كم مشمولة : 250 km
الكيلومترات أدناه مقيسة انطلاقاً من المطار. الانطلاق من فندق في المدينة، أو من بلدة أخرى، يغيّر الجولة وبالتالي الحساب: يُعدّل العرض على نقطة الاستقبال الفعلية.
ما الذي تغيّره السيارة هنا
تُقطع لوتسرن سيراً على ما يرام، إلا في أمرين: نصب الأسد في الشمال ومنعزلاً، وضفة البحيرة نحو فيغيس. وهما ما يُتخلّى عنه عادةً عند السفر بالقطار، وهما ما يضمّه هذا اليوم بلا عناء.
الريغي يستحقّ اليوم كله
الصعود إلى الريغي من فيغيس يستغرق ساعات عدة مع احتساب القطار. وهو ممكن، لكنه عندئذٍ يصير برنامج اليوم ويسقط ما عداه. نتحدّث في الأمر عند الحجز بدل أن نجعلكم تختارون في عين المكان.
ما هو مشمول وما ليس كذلك
تغطّي التعرفة المركبة والسائق و250 كيلومتراً على مدى الثماني ساعات. والجولة 151، أي بلا زيادة. أما القوارب والقطارات الجبلية والوجبات فتُدفع في المكان.
سالكة طوال السنة
طريق سريع ثم طريق على ضفة البحيرة، بلا ممرّات جبلية: الجولة تنجح في يناير كما في يوليو. والشتاء يمنح بحيرة أهدأ وازدحاماً أقلّ على جسر الكنيسة.
الأسئلة الشائعة
ابتداءً من 880 CHF بالفئة E لثماني ساعات تحت التصرّف، و1450 CHF بالفئة S، و1150 CHF بالفئة V. والكيلومترات 250 المشمولة تغطّي جولة 151 كم، أي بلا زيادة.
ما يزيد قليلاً على ساعتين من أصل ثماني، لمسافة 151 كيلومتراً ذهاباً وإياباً من مطار زيورخ. وهي جولة قائمتنا التي تترك أكبر وقت على الأرض: قرابة ست ساعات.
هو جسر خشبي مسقوف فوق نهر رويس، بُني نحو 1333، وكان الأقدم في أوروبا حتى حريق 18 أغسطس 1993. أتلف الحريق ثلثي البنية ومعظم لوحاتها من القرن السابع عشر. وأُعيد بناؤه في ثمانية أشهر وافتُتح في 14 أبريل 1994.
نعم، لكنه يملأ اليوم كله بعد احتساب القطار، ويسقط ما تبقّى من البرنامج. أخبرونا عند الحجز: نبني المسار حول ذلك بدل أن نجعلكم تحسمون في عين المكان.
بالسيارة نعم: دقائق من المركز، شمال المدينة القديمة. أما سيراً من الأرصفة فهو الانعطاف الذي يُتخلّى عنه غالباً. وهو أحد الموضعين اللذين يُحدث فيهما هذا اليوم فرقاً فعلياً.
ليس بالضرورة: طريق الضفة نحو فيغيس يتبع البحيرة ويتيح التوقّف حيث تشاؤون، وهو ما لا يفعله القارب. فإن فضّلتم القارب، تركناكم عند المرفأ واستقبلناكم في الطرف الآخر.
نعم، لا ممرّ جبلياً على المسار. البحيرة أهدأ والمدينة القديمة أكثر سكوناً. وحدها قطارات الريغي تتوقّف على الأحوال.